[发明专利]一种驾驶员脚部加热装置在审

专利信息
申请号: 201711272384.2 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN107825934A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 刘载海;刘尊严 申请(专利权)人: 十堰合容汽车电器股份有限公司
主分类号: B60H1/22 分类号: B60H1/22;B60H1/34;B60N3/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 李静
地址: 442000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 加热 装置
【说明书】:

技术领域

发明是一种驾驶员脚部加热装置,属于驾驶员配件设备领域。

背景技术

现有的驾驶员脚部加热装置出风口无法进行开合,在不使用时灰尘在通风口内沉积,不便于工作人员清洁,使用效果差,现有的驾驶员脚部加热装置大多使用螺丝进行固定,不便于安装以及拆卸,操作过程繁杂,费时费力。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种驾驶员脚部加热装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明使用方便,便于操作,使用效果强,省时省力。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种驾驶员脚部加热装置,包括开合机构、固定机构以及主体,所述开合机构设置在主体上,所述固定机构装配在主体上,所述固定机构设置在开合机构左侧,所述开合机构包括弹性转轴、栅格板、活动板、支杆以及电动缸,所述弹性转轴设置在主体内壁,所述栅格板装配在主体内壁,所述弹性转轴设置在栅格板上,所述栅格板与主体通过弹性转轴相连接,所述活动板设置在栅格板左端,所述活动板与栅格板通过转动轴相连接,所述支杆设置在活动板左端,所述电动缸安装在支杆左端,所述电动缸与支杆通过销轴相连接,所述电动缸设置在主体内部底端,所述电动缸与主体通过转轴支座相连接,所述固定机构包括电机、压板一、椭圆板、套环、丝杆以及压板二,所述电机设置在主体内部后壁,所述丝杆设置在电机前端,所述椭圆板转配在丝杆上,所述套环设置在丝杆上,所述套环与丝杆通过滚珠螺母副相连接,所述套环装配在椭圆板前侧,所述压板二设置在主体上,所述压板二装配在丝杆前侧,所述压板二安装在套环前端,所述压板一设置在椭圆板上侧,所述压板一装配在主体上。

进一步地,所述固定机构设有两个,两个所述固定机构结构相同,两个所述固定机构对称镶嵌在主体前后两端。

进一步地,所述电机与主体通过法兰盘相连接,所述椭圆板与丝杆进行键连接。

进一步地,所述栅格板设有五个,五个所述栅格板均匀设置在活动板右端。

进一步地,所述压板二上下两端对称设有两个滑轨,且两个滑轨对称设置在主体内部顶端以及内部底端。

进一步地,所述套环左端设有中空套杆,且中空套杆装配在压板二右端。

本发明的有益效果:本发明的一种驾驶员脚部加热装置,本发明因添加弹性转轴、栅格板、活动板、支杆以及电动缸,该设计实现了开合出风口,在不使用时减少了出风口内部积尘,不需要工作人员经常清洁,增强了使用效果,解决了现有的驾驶员脚部加热装置出风口无法进行开合,在不使用时灰尘在通风口内沉积,不便于工作人员清洁,使用效果差的问题。

本发明因添加电机、压板一、椭圆板、套环、丝杆以及压板二,该设计便于工作人员安装以及拆卸,操作简便,操作过程省时省力,解决了现有的驾驶员脚部加热装置大多使用螺丝进行固定,不便于安装以及拆卸,操作过程繁杂,费时费力的问题。

因添加法兰盘,该设计提高了固定强度,因添加滑轨,该设计便于压板二水平位移,本发明使用方便,便于操作,使用效果强,省时省力。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种驾驶员脚部加热装置的结构示意图;

图2为本发明一种驾驶员脚部加热装置中开合机构的示意图;

图3为本发明一种驾驶员脚部加热装置中固定机构的右视图;

图4为本发明一种驾驶员脚部加热装置中固定机构的正视图;

图中:1-开合机构、2-固定机构、3-主体、11-弹性转轴、12-栅格板、13-活动板、14-支杆、15-电动缸、21-电机、22-压板一、23-椭圆板、24-套环、25-丝杆、26-压板二。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4,本发明提供一种技术方案:一种驾驶员脚部加热装置,包括开合机构1、固定机构2以及主体3,开合机构1设置在主体3上,固定机构2装配在主体3上,固定机构2设置在开合机构1左侧。

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