[发明专利]一种智能存车场系统

说明书

技术领域

本发明涉及存车场技术领域，具体涉及一种智能存车场系统。

背景技术

近年来，随着科学技术的发展，我国车辆的保有量逐渐增加，截至2016年末，我国民用汽车保有量19440万辆，其中私人汽车保有量16559万辆，民用轿车保有量10876万辆。在这种迅速增长的情形下，目前的存车场系统较落后，具有使用不方便，存放车辆的数量不多的问题。

发明内容

本发明目的在于提供了一种智能存车场系统，旨在改善使用不方便，存放车辆的数量不多的问题。

本发明是这样实现的：

一种智能存车场系统，包括：

转运车，转运车包括第一车体和第二车体，第一车体的顶端设有第一轨道，第二车体的底端设有第一轨道轮；

存车室，存车室设有第二轨道，第一轨道轮与第一轨道、第二轨道配合，第一轨道与第二轨道的转运方向相同，转运时第一轨道与第二轨道对接，第二车体从第一轨道转运至第二轨道。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，智能存车场系统还包括转运通道，转运通道靠近存车室，第一车体的底端设有第二轨道轮；转运通道设有第三轨道，第二轨道轮与第三轨道配合。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，存车室位于转运通道沿宽度方向的相对两侧。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，第二车体内设有托板，托板与第二车体的内壁可拆卸连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，智能存车场系统还包括电梯，电梯靠近转运通道，电梯设有第四轨道，第四轨道与第二轨道轮配合。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，第一轨道轮和第二轨道轮为齿轮，第一轨道、第二轨道、第三轨道和第四轨道为与齿轮配合的齿条；齿轮和齿轮的锯齿为相互啮合的梯形锯齿。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，电梯的数量为2，两个电梯分别靠近转运通道沿转运方向的相对两侧。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，智能存车场系统还包括电梯防坠落装置，电梯防坠落装置包括驱动件和防护件；驱动件包括弹簧电磁铁、控制弹簧电磁铁通/断电的控制件，控制件与弹簧电磁铁电连接；弹簧电磁铁与电梯连接；防护件包括两个插件和沿竖向设置的插接件，两个插件与插接件配合；弹簧电磁铁的两端分别与两个插件连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，控制件包括第一控制件，第一控制件包括弹簧开关、承接件、第一杆体与第二杆体，承接件包括通孔，第一杆体穿过通孔并与第二杆体连接；第一杆体与电梯提升钢绳连接，弹簧开关的一端与承接件连接，弹簧开关的另一端与第二杆体抵接；承接件为电梯的顶壁，或者承接件与电梯连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，控制件包括第二控制件，第二控制件包括摩擦力轨、探测轮、刹车件以及控制弹簧电磁铁的回路开关，摩擦力轨竖直设于电梯井壁空间，探测轮与电梯连接，探测轮的两端分别与摩擦力轨、刹车件配合，探测轮与回路开关通过拉线连接。

本发明提供的一种智能存车场系统的有益效果是：智能存车场系统包括转运车和存车室。转运车主要用于转运车辆，转运车包括第一车体和第二车体。第一车体的顶端设有第一轨道，第二车体的顶端设有第一轨道轮。第一轨道轮与第一轨道配合，第二车体可相对第一车体滑动。第一车体的底端设有第二轨道轮。存车室用于放置车辆。存车室设有第二轨道，第一轨道与第二轨道的转运方向相同，转运时第一轨道与第二轨道对接，第二车体从第一轨道转运至第二轨道。第二车体可以沿着第一轨道转运至第二轨道。这样设置的好处在于，通过转运车能够将分别位于第一车体和第二车体内的车辆进行转运，方便快捷，省时省力，且能存放较多数量的车辆。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的智能存车场的示意图；

图2是本发明实施例提供的智能存车场中转运通道和存车场的示意图；

图3是图2中A处的放大图；

图4是本发明实施例提供的智能存车场中电梯防坠落装置的示意图；

图5是本发明实施例提供的智能存车场中第二控制件的示意图。