[发明专利]基于增强现实平视显示与多屏语音交互的驾驶辅助系统

说明书

本发明公开基于增强现实平视显示与多屏语音交互的驾驶辅助系统，包括增强现实平视显示系统、多屏语音操作系统和双屏中控显示操作系统；所述增强现实平视显示系统识别复杂道路信息，将导航、警示信息叠加在真实场景上提醒驾驶员，所述的多屏语音操作系统通过便捷触控键实现汽车HUD、HDD、HCS、CS的移动设备多屏交互与人机语音交互，所述的双屏中控显示操作系统让副驾驶员在不影响主驾驶员驾驶的同时进行操作。本发明的驾驶辅助系统能够有效的为驾驶员在驾驶任务中提供辅助，增强驾驶员的情境意识，降低驾驶过程中发生无意盲视、变化盲视、走神等的发生几率，减少驾驶员的认知负荷，从而提供一个更为安全的驾驶体验。

技术领域

本发明涉及一个可以利用增强现实技术通过平视显示技术、多屏交互结束、语音交互技术、双中控屏技术来辅助驾驶员驾驶的系统。

背景技术

平视显示器（Head Up Display，也称抬头显示器，简称HUD），最初应用在军用飞机的飞行辅助系统上，能够让飞行员无需低头看仪表就能看到重要信息，能够有效减低低头查看仪表的频率，避免减低情境意识和中断注意力。近年来，HUD开始加速进入车载行列，用来显示车辆行驶状态信息、导航信息甚至通信娱乐信息。随着全息和激光成像技术及透明OLED（Organic Light Emitting Display，即有机发光显示器，简称OLED）显示技术的发展，车辆挡风玻璃成为一种新的显示载体，拓展了HUD的应用空间。

增强现实技术（Augmented Reality,简称AR），是一种能将虚拟世界信息叠加在真实世界信息上，以达到增强用户对真实世界的感知能力和交互能力的技术。AR系统具有三个突出的特点：①真实世界和虚拟的信息集成；②具有实时交互性；③在三维尺度空间中增添定位虚拟物体；作为新型的人机接口和防伪工具，AR受到的关注日益广泛，并且已经发挥了重要作用，显示出了巨大的潜力。

驾驶员在行车过程中使用信息设备时，由于具有信息输入和输出的环节，因此视觉资源的消耗是对驾驶安全影响的主要因素。而手动输入信息或操作设备则造成了身体资源的占用，对驾驶也会造成一定的影响。针对这一问题，以语音识别为代表的新型交互方式能够在一定程度上降低人机交互过程对手和眼的依赖。直接通过说话这种自然的方式进行信息输入和操作设备，通过语音提示来输出相应的信息，从而减少了对视觉资源和身体资源的占用。语音识别技术的成熟，使得汽车驾驶员能够使用语音交互这种自然的交互方式更加方便地操作手机等信息设备，享受功能丰富的信息设备带来的各种便利。

随着大众对信息的实时性、精准性、便捷性及互动性等诉求的急速增长，当今的媒体形态边界开始快速淡化，多屏互动的世界已然来临。由传统的电视、银幕到电脑、智能移动设备，再到公共显示，包括：液晶广告机、互动查询机、自助终端、大屏显示等户外媒体的强势加入，今日，屏幕与屏幕之间已经构成了一个完整的生态系统，存在于我们的周遭角落，丰富着我们的生活。在现代汽车中，根据显示功能可分为HUD、HDD（Head Down Display，也称低头显示器，简称HDD）、HCS（Higher Center Stack，也称高中控板，简称HCS）、CS（Center Stack，也称中控板，简称CS）四个显示屏，再加上手机显示屏和其他的屏幕，信息显示形式越来越多样化，然而信息功能分类界限是模糊的，将汽车内所有显示屏联通，灵活的显示各类信息的需求越来越大。

发明内容

本发明将增强现实技术与平视显示技术相结合，结合多屏交互与语音交互技术，研制一种驾驶辅助系统，能够在不影响驾驶员驾驶的同时，将导航、警示等信息叠加在真实场景上，起到增强感知的作用，并通过自然的语音交互方式和多屏交互方式，在不增加驾驶员操作负担的同时，满足驾驶员多方面的操作需求。

本发明的目的通过如下技术方案实现。