[发明专利]一种车载应急降温系统在审
| 申请号: | 201711270890.8 | 申请日: | 2017-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN107985011A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
| 发明(设计)人: | 肖开阳;吴天宇;任昊;孙剑超;王波;朱运盛 | 申请(专利权)人: | 上海空间推进研究所 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 上海航天局专利中心31107 | 代理人: | 余岢 |
| 地址: | 201112 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 应急 降温 系统 | ||
1.一种车载应急降温系统,包括冷工质源(1)和温度传感器(2),其特征在于:冷工质源(1)通过管路连接喷淋器(6),管路上安装有阀门;喷淋器(6)和温度传感器(2)分布在汽车车厢中,车厢中安装有生命感知设备(8),温度传感器(2)和生命感知设备(8)将测量结果实时传输到中央处理器(7),中央处理器(7)可以控制阀门的开闭。
2.根据权利要求1所述的车载应急降温系统,其特征在于:阀门包括自锁阀(3)、减压阀(4)和电磁阀(5)。
3.根据权利要求2所述的车载应急降温系统,其特征在于:当生命感知设备(8)检测到车厢中有生命存在且温度传感器(2)检测到的温度超过预设值时,中央处理器(7)打开自锁阀(3)和电磁阀(5),冷工质源(1)中的冷工质在通过喷淋器(6)喷洒到车厢中。
4.根据权利要求3所述的车载应急降温系统,其特征在于:中央处理器7配置有遥控器,将检测到的温度信息传输到遥控器并接收遥控器发送的阀门控制信号。
5.根据权利要求3所述的车载应急降温系统,其特征在于:中央处理器(7)通过温度传感器(2)检测到的温度低于预设值时,关闭自锁阀(3)和电磁阀(5)。
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