[发明专利]一种汽车门铰链扭矩辅助测量装置

权利要求书

1.一种汽车门铰链扭矩辅助测量装置，包括底座，所述底座上设置有固定机构和测量机构，其特征在于：所述固定机构包括支架、定位夹和用于限制所述定位夹翻转的限位开关，所述支架底端固定在所述底座上，所述定位夹一端和所述支架上端连接，所述定位夹另一端设置有第一通孔，所述测量机构包括工作台、转盘和铰链拨杆，所述工作台设置在所述定位夹下方且固定在所述底座上，所述转盘设置在所述工作台一侧，所述转盘设置有径向活动槽，所述铰链拨杆一端安装在所述径向活动槽内。

2.根据权利要求1所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置，其特征在于，所述第一通孔为条形孔。

3.根据权利要求1所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置，其特征在于，所述定位夹包括第一定位杆和第二定位杆，所述第一定位杆一端设有螺栓孔，所述第一通孔设置在所述第一定位杆的另一端,所述第二定位杆的一端设有第二通孔，所述第二定位杆的另一端与所述支架上端铰接，所述第一定位杆设有所述螺栓孔的一端与所述第二定位杆设有所述第二通孔的一端通过若干个固定螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置，其特征在于，所述固定螺栓为两个。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置，其特征在于，所述第一通孔内设有若干个定位螺栓。

6.根据权利要求1所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置，其特征在于，所述转盘设有若干个手持槽。

7.根据权利要求1所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置，其特征在于，所述限位开关包括U型卡扣和把手，所述U形卡扣开口端与所述支架上端铰接，所述U型卡扣底端与所述把手一端固定连接。

8.根据权利要求1所述的汽车门铰链扭矩辅助测量装置，其特征在于，所述固定机构设有两组。