[发明专利]一种电动车的换电分配方法和服务器

说明书

本发明公开了一种电动车的换电分配方法，适于在服务器中执行，所述服务器中存储有电动车的运营范围地图，并将该运营范围划分为多个运维区，该方法包括步骤：当电动车的电池电量不足时，将该电动车的电动车标识分配给与之最近的第一目标换电员；当某第一目标换电员处于待接单状态时，先检查当前是否有已分配的缺电电动车；若有，则以该电动车为中心预定范围内的缺电电动车数量与该第一目标换电员持有的满电电池数量取最小值后生成换电任务单；反之，则查询该第一目标换电员所在运维区内与之距离最近的缺电电动车，并以该电动车为中心预定范围内的缺电电动车数量与该第一目标换电员持有的满电电池数量取最小值后生成换电任务单。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，特别涉及一种电动车的换电分配方法和服务器。

背景技术

伴随着共享经济和绿色出行理念的贯彻与执行，共享电动车得到了大幅度推广并受到热烈追捧，逐渐聚集起大量用户通过共享电动车出行。通常，共享电动车的使用几乎完全依赖车身电池，其在使用一段时间后都需要定期更换电池。但一般共享电动车的投放量和投放区域都非常大，换电员单个电动车一个个地进行监控和换电的工作量非常大，因此需要有一套完善的电池换单任务分配方法。另外，对于那些长时间未使用的共享电动车，同样也需要调度员将其移动到调度站，这也需要一套比较合理的任务分配方法。

发明内容

为此，本发明提供一种电动车的换电分配方案，以力图解决或者至少缓解上面存在的问题。

根据本发明的一个方面，提供一种电动车的换电分配方法，适于在服务器中执行，所述服务器中存储有电动车的运营范围地图，并将该运营范围划分为多个运维区，该方法包括步骤：定时获取各电动车上报的电动车信息和各换电员当前持有的满电电池信息，所述电动车信息包括电动车标识、电池电量信息、电动车的当前位置和当前所在运维区；当电动车的电池电量信息指示该车的电量不足时，将该电动车的电动车标识分配给与该电动车距离最近的第一目标换电员，以便该第一目标换电员对该电动车进行换电；以及当某第一目标换电员处于待接单状态时，先检查当前是否有已分配的缺电电动车；若有，则统计以该电动车为中心预定范围内的缺电电动车数量，并将该数量与该第一目标换电员持有的满电电池数量取最小值后生成换电任务单；反之，则查询该第一目标换电员所在运维区内与之距离最近的缺电电动车，统计以该电动车为中心预定范围内的缺电电动车数量，并将该缺电电动车数量与该第一目标换电员持有的满电电池数量取最小值后生成换电任务单。

可选地，在根据本发明的电动车的换电分配方法中，第一目标换电员持有满电电池，且其所归属的运维区与该电动车当前所在运维区相同。

可选地，在根据本发明的电动车的换电分配方法中，服务器中存储有各换电员的换电员标识，该方法还包括步骤：将待换电的电动车标识与已分配的目标换电员标识关联绑定，且在后续进行其他换电任务分配时，不再对该正处于绑定状态的电动车标识进行分配；以及当获取到该待换电的电动车电池电量充足时，解除该电动车与对应的目标换电员标识之间的绑定关系。

可选地，在根据本发明的电动车的换电分配方法中，还包括步骤：定时查询缺电时长超过预定时间的未换电电动车及该电动车的当前位置，并将该电动车的电动车标识分配给与之距离最近的第二目标换电员，以便该第二目标换电员对该电动车进行换电；其中，第二目标换电员处于待接单状态且其归属运维区与当前电动车所在运维区相同。

可选地，在根据本发明的电动车的换电分配方法中，运维区的划分根据电动车分布密度和区域面积确定。