[发明专利]汽轮机汽缸结构在审
申请号: | 201711268883.4 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN107905853A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 黄庆华;华文祥;吴仕芳;康明;朱斌 | 申请(专利权)人: | 上海电气电站设备有限公司 |
主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00;F01D25/30;F01D17/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 叶绮玲 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 汽缸 结构 | ||
1.一种汽轮机汽缸结构,包括外缸和设于所述外缸内部的内缸,所述外缸包括在水平中分面处连接的外缸上半(1)和外缸下半(2),所述内缸包括在水平中分面处连接的内缸上半(3)和内缸下半(4),所述外缸上半(1)和所述内缸上半(3)上对应地开设有上进汽口,其特征在于,所述上进汽口处设有上进汽阀门(5)和进汽插管(10),所述进汽插管(10)的一端设有与所述上进汽阀门(5)可拆卸连接的第一法兰(101),且另一端插入所述外缸上半(1)内与所述内缸上半(3)可拆卸地连接,在所述进汽插管(10)的外圆周上设有与所述外缸上半(1)可拆卸连接的第二法兰(102)。
2.根据权利要求1所述的汽轮机汽缸结构,其特征在于,所述进汽插管(10)插入所述外缸上半(1)内的一端端面上沿周向设有一环形插接件(11),所述内缸上半(3)在所述上进汽口处沿周向设有一环形插接座(12),所述环形插接座(12)朝向所述进汽插管(10)的一面上沿周向开设有环形插接槽(121),所述环形插接件(11)插设于所述环形插接槽(121)中并与所述环形插接槽(121)间隙配合;在所述进汽插管(10)与所述上进汽阀门(5)之间设有一垫片(14),所述垫片(14)的厚度不小于所述环形插接件(11)插入所述环形插接槽(121)内的长度。
3.根据权利要求2所述的汽轮机汽缸结构,其特征在于,所述环形插接件(11)的断面形状呈L形,所述L形的环形插接件(11)包括与所述进汽插管(10)的端面相连接的连接部(111)和与所述环形插接槽(121)相配合的插接部(112),所述连接部(111)与所述插接部(112)相垂直。
4.根据权利要求3所述的汽轮机汽缸结构,其特征在于,所述进汽插管插(10)入所述外缸上半(1)内的一端与一环形固定件(13)相连接,所述环形固定件(13)远离所述进汽插管(10)的一端外周面上沿径向延伸出环形凸缘(131),所述连接部(111)卡接于所述进汽插管(10)的端面与所述环形凸缘(131)之间。
5.根据权利要求2所述的汽轮机汽缸结构,其特征在于,所述垫片(14)的两端端面上均沿周向设有环形凸台(141),所述第一法兰(101)的法兰面上和所述上进汽阀门(5)的法兰面上均沿周向开设有与所述环形凸台(141)配合相接的环形凹槽。
6.根据权利要求5所述的汽轮机汽缸结构,其特征在于,所述环形凹槽与所述环形凸台(141)之间设有密封圈(15)。
7.根据权利要求2所述的汽轮机汽缸结构,其特征在于,在所述上进汽阀门(5)的法兰和所述垫片(14)上或者在所述第一法兰(101)和所述垫片(14)上对应地开设有用于贯穿顶起螺钉的顶起螺钉孔(142)。
8.根据权利要求2所述的汽轮机汽缸结构,其特征在于,所述垫片(14)的面积小于所述上进汽阀门(5)的法兰面及所述第一法兰(101)的法兰面的面积,在所述上进汽阀门(5)的法兰和所述第一法兰(101)上对应地开设有用于贯穿起重螺栓的起重螺栓孔(103),所述起重螺栓孔(103)位于所述垫片(14)沿水平方向的两侧,且所述起重螺栓穿过所述起重螺栓孔(103)时不与所述垫片(14)相交。
9.根据权利要求2所述的汽轮机汽缸结构,其特征在于,所述第二法兰(102)与所述外缸上半(1)之间设有加长螺栓(16),所述汽轮机汽缸结构配备有揭缸工艺垫块(17),所述揭缸工艺垫块(17)的厚度不小于所述环形插接件(11)插入所述环形插接槽(121)内的长度,且不大于所述垫片(14)的厚度,所述揭缸工艺垫块(17)用于在揭缸过程中所述进汽插管(10)的第二法兰(102)与所述外缸上半(1)解除连接关系后置于所述第二法兰(102)与所述外缸上半(1)之间,并通过所述加长螺栓(16)连接所述第二法兰(102)和所述外缸上半(1)将所述揭缸工艺垫块(17)夹持固定。
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