[发明专利]路面减速带及其施工方法在审
| 申请号: | 201711268042.3 | 申请日: | 2017-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN108086180A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 李国贤 | 申请(专利权)人: | 温州伟国建设有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 郑博文 |
| 地址: | 325025 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拼接 连接孔 路面减速带 凸块 穿入 封端 安装效率 卡入凹槽 同轴等径 凹槽处 长钉 贯穿 施工 | ||
1.一种路面减速带,包括相互拼接的多个拼接块(1)和拼接于多个拼接块(1)两端的左封端块(8)和右封端块(9),其特征是:在相邻两个所述拼接块(1)中,其中一个所述拼接块(1)设置有凹槽(2),另一个拼接块(1)设置有卡入凹槽(2)的凸块(3),所述拼接块(1)在凹槽(2)处开设有用于贯穿拼接块(1)的凹连接孔(5),所述拼接块(1)在凸块(3)处开设有贯穿凸块(3)的凸连接孔(4),所述凹连接孔(5)和凸连接孔(4)同轴等径,所述凹连接孔(5)和凸连接孔(4)中穿入有同一穿入路面的长钉(6)。
2.根据权利要求1所述的路面减速带,其特征是:所述凹槽(2)和凸块(3)分别设置于每个拼接块(1)的两端,所述左封端块(8)和右封端块(9)的其中一个设置有凹槽(2),另一个设置有凸块(3)。
3.根据权利要求1所述的路面减速带,其特征是:所述凹槽(2)的一侧贯穿拼接块(1)的底面。
4.根据权利要求3所述的路面减速带,其特征是:所述凹槽(2)的宽度从槽底往槽口逐渐变小,所述凸块(3)紧密抵接于凹槽(2)的槽壁。
5.根据权利要求3所述的路面减速带,其特征是:所述凹连接孔(5)的上端设置有与凹连接孔(5)连通且直径大于凹连接孔(5)用于长钉(6)的钉帽(62)卡入的限位孔(7)。
6.根据权利要求1所述的路面减速带,其特征是:所述拼接块(1)的底面设置有多个等间距分布的盲孔(10)。
7.一种路面减速带的施工方法,其特征是:包括如下步骤:
Step1:将一个拼接块(1)的凸块(3)对准另一个拼接块(1)的凹槽(2),驱动两个拼接块(1)相互靠近至凸块(3)卡入凹槽(2)中完成两个拼接块(1)的拼接;
Step2:重复Step1以完成全部拼接块(1)的拼接以及与左封端块(8)和右封端块(9)的拼接,形成完整的路面减速带;
Step3:清理待安装位置的路面杂物,将路面减速带置于待安装位置的路面上,用电钻对准凹连接孔(5)和凸连接孔(4)进行打孔,在路面上形成深度为150mm的安装孔,将长钉(6)放入凹连接孔(5)和凸连接孔(4)中,用铁锤敲击长钉(6)使其打入安装孔中即可。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州伟国建设有限公司,未经温州伟国建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711268042.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防横风围栏
- 下一篇:一种夜里反光液体减速带





