[发明专利]一种柔性工装及其使用方法

说明书

本发明一种柔性工装及其使用方法，用于装夹零件机匣，所述工装包括：圆形底板，圆形底板上设置有环形凸台，圆形底板上沿周向设置多组夹持机构，夹持机构对零件机匣的支板进行夹持定位，圆形底板上还沿周向设置多个定位销，定位销水平放置，且定位销端部对正于支板。实现了组件焊接时的的单体定位功能和零件焊接后的单体位置测量功能，将零件焊接后的测量成本、零件周转成本几乎降低为零，还可使零件的校正和测量同时在工装上一次完成，零件偏差非常直观，校正效率大幅提高，加工质量提高，通过定位销和锥形盲孔的配合，完成零件的定位和测量，使用工装进行定位的方法定位精度高，定位、测量功能转换灵活，达到柔性焊接‑测量一体功能的实现。

技术领域：

本发明涉及航空发动机焊接技术领域，具体涉及一种柔性工装及其使用方法。

背景技术：

熔焊焊接加工在制造业加工中是仅次于机械加工的重要加工手段，而“大型焊接组件焊接加工”的加工方法又是熔焊焊接中的一种典型加工结构。因此，提高“大型焊接组件焊接加工”的加工质量对提高焊接行业乃至制造业的加工水平都具有十分重要的意义。

“大型焊接组件焊接加工”面临的最大技术难点就是在组件焊接前，对单体定位精度的保证，以及焊接完成后对零件进行高精度、高效测量和测量后对零件校正的连续加工过程。

现有的加工手段是采用专用焊接定位焊夹对零件进行测量，由于测量中需对基准进行转化，导致测量结果的精度大大降低，同时由于大型焊接组件的校正与测量都是独立进行，无法做到实时对应，这样就使得零件校正精度很低，测量和校正需要反复进行多次，这就使得零件的校正和测量成本进一步大幅提高，加工周期大大延长。

目前在工厂的作业实践中，组件在焊接过程中为保证焊接位置的精度，需借助工艺装配来确定单体的位置度，组件在随后的焊接生产的焊接应力会使得单体的位置精度下降或者超差，需要在专用的设备上进行测量并以此为依据来校正零件。

为适应现代航空发动机性能的不断提升，航空发动机的加工精度不断提高，且加工呈现大型化的需求，航空用的大型焊接组件在焊接加工中需要提出一种柔性工装及其使用方法，来解决上述问题。

发明内容：

本发明的目的是提供一种柔性工装及其使用方法，同时具备组件焊接时的单体定位功能和零件焊接后的单体位置测量功能，可以使零件的校正和测量同时在工装上一次完成，零件偏差非常直观，校正效率大幅提高，加工质量大大提高。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供的一种柔性工装，用于装夹零件机匣，所述零件机匣包括筒状结构，所述筒状结构外壁上沿周向分布有多个支板，所述工装包括：圆形底板，所述圆形底板上设置有环形凸台，所述筒状结构套装在所述环形凸台上进行定位，所述圆形底板上沿周向设置多组夹持机构，所述夹持机构对所述支板进行夹持定位，所述圆形底板上还沿周向设置多个定位销，所述定位销水平放置，且定位销朝向圆形底板中轴线的一端端部对正于所述支板。

一组所述夹持机构包括在所述圆形底板上沿周向设置的两个立板，两个所述立板之间相隔一段距离，所述支板插装于两个所述立板之间，两个所述立板上对应位置均朝向所述支板开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔上螺纹连接有螺栓，所述支板夹持于两个所述螺栓之间，所述螺栓端部设置有螺母。

两个所述立板之间的距离大于等于所述支板的厚度。

所述支板朝向所述定位销的端面开设有锥形盲孔，所述定位销的端部伸入所述锥形盲孔中。

所述圆形底板上沿周向设置有多个连接座，且所述连接座对正于所述支板，所述连接座上朝向所述圆形底板中轴线的方向开设有螺纹孔，所述定位销螺纹连接于所述螺纹孔中。

上述一种柔性工装的使用方法，其具体步骤如下：