[发明专利]一种用于汽车内饰泡沫成型加工装置在审
申请号: | 201711265898.5 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108058311A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 张晨毅;金乐贫;章云;张娉 | 申请(专利权)人: | 芜湖环瑞汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B29C44/02 | 分类号: | B29C44/02;B29C44/34;B29C44/58;B29L31/58 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 泡沫 成型 加工 装置 | ||
1.一种用于汽车内饰泡沫成型加工装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面安装有三角板(17),所述三角板(17)的下表面与底座(1)的上表面相连,所述三角板(17)的内壁安装有顶杆(18),所述顶杆(18)的外壁与三角板(17)的内壁相连,所述顶杆(18)的内壁安装有主轴(16),所述主轴(16)的外壁与顶杆(18)的内壁相连,所述主轴(16)的外壁套接有斜支撑(15),所述斜支撑(15)的内壁与主轴(16)的外壁相连,所述三角板(17)的上表面安装有顶板(9),所述顶板(9)的上表面安装有托板(5),所述托板(5)的下表面与顶板(9)的上表面相连,所述顶板(9)的下表面与三角板(17)的上表面相连,所述顶板(9)的下表面安装有固定板(7),所述固定板(7)的上表面与顶板(9)的下表面相连,所述所述托板(5)的上表面安装有下模具(3),所述下模具(3)的外壁与托板(5)的内壁相连,所述三角板(17)的内壁设有转轴(8),所述转轴(8)的外壁与顶杆(18)的内壁相连,所述斜支撑(15)的内壁与顶杆(18)内壁的交接处安装有转杆(10),所述转杆(10)的外壁与顶杆(18)的内壁搭接相连,所述下模具(3)的左侧外壁安装有立杆(19),所述立杆(19)的下表面与顶板(9)的上表面相连,所述下模具(3)的内壁之间安装有连杆(6),所述连杆(6)外壁与下模具(3)的内壁相连,所述下模具(3)的内壁安装有翻板(20),所述翻板(20)的外壁与下模具(3)的内壁搭接相连,所述翻板(20)的内壁之间安装有拉杆(21),所述拉杆(21)的外壁与翻板(20)的内壁相连,所述顶板(9)的内壁安装有竖梁(11),所述竖梁(11)的外壁与顶板(9)的内壁相连,所述底座(1)的内壁安装有横梁(13),所述横梁(13)的外壁与底座(1)的内壁相连,所述底座(1)的外壁通过顶杆(18)与顶板(9)的外壁搭接相连,所述底座(1)的外壁通过斜支撑(15)与顶杆(18)的外壁搭接相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰泡沫成型加工装置,其特征在于:所述底座(1)的右侧外壁安装有底盖(23),所述底盖(23)的左侧外壁与底座(1)的右侧外壁相连,所述底盖(23)的右侧外壁安装有垫圈(25),所述垫圈(25)的右侧外壁与底盖(23)的左侧外壁相连,所述垫圈(25)的内壁套接有支杆(12),所述支杆(12)的外壁与垫圈(25)的内壁相连,所述支杆(12)的右侧外壁套接有衬垫(24),所述衬垫(24)的内壁与支杆(12)的外壁相连,所述衬垫(24)的右侧设有杆套(22),所述杆套(22)的内壁与支杆(12)的外壁相连。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内饰泡沫成型加工装置,其特征在于:所述杆套(22)的下表面安装有支腿(4),所述支腿(4)的上表面与杆套(22)的下表面相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰泡沫成型加工装置,其特征在于:所述底座(1)的上表面安装有连接角码(2),所述连接角码(2)的内壁与底座(1)的外壁相连。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰泡沫成型加工装置,其特征在于:所述支杆(18)的下方设有底杆(14),所述底杆(14)的外壁与底座(1)的内壁相连。
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