[发明专利]汽车座椅侧气囊的接插件保护支架有效
申请号: | 201711262727.7 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN108001385B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 王雨 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R21/207 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 气囊 插件 保护 支架 | ||
本发明公开了一种汽车座椅侧气囊的接插件保护支架,包括接插件保护支架本体,其包括竖直布置的基板,所述基板的后边缘上段向右延伸出安装板,基板的后边缘下段向左延伸翻折并卷曲形成防割翻边;所述基板的前边缘下段向右延伸出防挤压板,该防挤压板的右边设有朝向前侧的防挤压翻边,并在该防挤压翻边的上端设有朝向右侧的防挤压支脚。本发明能够对侧气囊本体与侧气囊连接线束之间的接插件进行有效的保护。
技术领域
本发明属于汽车附件,具体涉及一种汽车座椅侧气囊的接插件保护支架。
背景技术
当前,汽车的安全性受到越来越多人的重视,而座椅的侧安全气囊可有效为乘员提供保护。侧气囊本体与线束间通过接插件进行连接,在座椅使用过程中,该接插件可能受到外力挤压导致卡接松动、接触不良而引起气囊灯常亮的安全故障。市场上的现有车型都没有针对该接插件的保护装置。
如图6和图7所示,现有侧气囊本体与线束间的接插件存在以下风险:侧气囊本体11先经过第二定位销孔21预定位之后由M6螺帽13经第二主定位孔19和第二次定位孔20进行固定,侧气囊本体11与侧气囊连接线束12之间的接插件16没有相应保护措施。在驾驶或者乘坐过程中,存在座椅内部的泡沫图片上没有泡沫挤压接插件16现象,此现象对接插件16的耐久性造成不良影响,最常见故障为气囊灯常亮。
发明内容
本发明的目的是提供一种的汽车座椅侧气囊的接插件保护支架,能对侧气囊本体与侧气囊连接线束之间的接插件进行有效的保护。
本发明所述的汽车座椅侧气囊的接插件保护支架,包括接插件保护支架本体,其包括竖直布置的基板,所述基板的后边缘上段向右延伸出安装板,基板的后边缘下段向左延伸翻折并卷曲形成防割翻边;
所述基板的前边缘下段向右延伸出防挤压板,该防挤压板的右边设有朝向前侧的防挤压翻边,并在该防挤压翻边的上端设有朝向右侧的防挤压支脚。
进一步,所述安装板的上部设有第一主定位孔,在安装板的中部设有第一定位销孔,在安装板的下部设有第一次定位孔。
所述第一主定位孔为圆形,所述第一定位销孔和第一次定位孔均为长圆形,且第一定位销孔的长轴方向与第一次定位孔的长轴方向相垂直,安装时,能够吸收公差。
所述基板与安装板的连接处设有加强筋,起到加强的作用。
所述防挤压支脚与防挤压翻边之间设有加强筋,起到加强的作用。
本发明的有益效果:
(1)将本发明所述的汽车座椅侧气囊的接插件保护支架安装在侧气囊本体与侧气囊连接线束之间的接插件处,能够对接触件进行有效的保护,避免了驾驶或乘坐过程中座椅内部的泡沫挤压接插件而导致接插件失效的问题;
(2)当汽车座椅侧气囊的接插件保护支架受到向侧气囊本体方向较大外力变形时,防割翻边通过弧形面与侧气囊本体接触,能够避免汽车座椅侧气囊的接插件保护支架将侧气囊本体刮伤;
(3)当汽车座椅侧气囊的接插件保护支架受到向座椅骨架总成方向较大外力变形时,通过防挤压支脚先与座椅骨架总成接触,能够避免汽车座椅侧气囊的接插件保护支架挤压接触件,使接触件失效。
附图说明
图1是本发明所述的汽车座椅侧气囊的接插件保护支架的结构示意图;
图2是本发明所述的汽车座椅侧气囊的接插件保护支架的安装示意图;
图3是图2中沿A-A截面示意图(含泡沫);
图4是本发明所述的汽车座椅侧气囊本体保护支中的防割翻边处的结构示意图;
图5是本发明所述的汽车座椅侧气囊本体保护支中防挤压支脚处的结构示意图(去掉泡沫);
图6是现有侧气囊固定支架的结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711262727.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。