[发明专利]致动器测试

说明书

本发明公开了一种用于对线性致动器进行现场测试的设备，该线性致动器构造成通过致动器的第一部分相对于致动器的第二部分的运动而在致动方向上施加致动力。该设备包括测试装置、测试致动器和测量装置。测试装置包括第一表面和第二表面，第一表面构造成接触致动器的第一部分，第二表面构造成接触致动器的第二部分。第二表面可以相对于第一表面移动以改变其间的距离。测试致动器配置成在与致动方向相反的方向上施加测试力，该测试力将驱动第二表面移动远离第一表面。测量装置用于检测第一表面与第二表面之间的距离的变化。

技术领域

本发明涉及一种用于对线性致动器进行现场测试的设备；与线性致动器结合的设备；以及现场测试线性致动器的方法。

背景技术

飞行器扰流板通常由线性致动器致动。当飞行器正在巡航时，机翼上方的气流对扰流板施加吸力，(如果不受阻)这将使得扰流板从机翼的上表面抬起。这将破坏机翼的空气动力学轮廓，并且因此将会降低飞行器的燃料效率。因此，扰流板致动器布置成抵抗该吸力，并且在飞行器巡航时将扰流板保持在完全缩回的构型中。

随着时间的推移，扰流板致动器可能变得不能有效抵抗空气动力学吸力来使扰流板下降(例如，因为扰流板致动器需要维护或更换)。这可能不会影响扰流板在展开时致动器对扰流板展开和定位的能力，因此飞行人员或地面人员可能不会注意到。然而，如上所述，这会对飞行器的燃料效率产生负面影响，并且因此期望检测扰流板致动器何时变得不能有效地将扰流板保持在完全缩回位置处。

用于测试线性致动器的操作的公知技术不能在安装在飞行器上的致动器上执行。替代地，必须将致动器从飞行器上拆下以进行测试。这使得这样的技术不适用于比如对于检测致动器效率的相对小的降低而言是必需的常规测试。

发明内容

本发明的第一方面提供了一种用于对线性致动器进行现场测试的设备，该线性致动器构造成通过线性致动器的第一部分相对于线性致动器的第二部分的运动而在致动方向上施加致动力。该设备包括测试装置、测试致动器和测量装置。测试装置包括第一表面和第二表面，其中，该第一表面构造成在设备的操作期间接触线性致动器的第一部分，该第二表面构造成在设备的操作期间接触线性致动器的第二部分。第二表面能够相对于第一表面移动以改变第一表面与第二表面之间的距离。测试致动器构造成当设备在使用时在与致动方向相反的方向上施加测试力以测试线性致动器，该测试力将驱动第二表面移动远离第一表面。测量装置用于检测第一表面与第二表面之间的距离的变化。

可选地，线性致动器包括延伸臂，并且测试装置构造成在设备的操作期间封闭延伸臂的横截面以测试线性致动器。

可选地，测试装置包括载荷反应部件和力产生部件，第一表面包括在载荷反应部件中且第二表面包括在力产生部件中。

可选地，载荷反应部件构造成对由线性致动器所能够施加的最大致动力作出反应。

可选地，载荷产生部件包括连接至测试致动器的一个或更多个可伸长构件。所述一个或更多个可伸长构件可以与载荷反应部件接触，使得载荷可以经由所述一个或更多个可伸长构件从载荷产生部件传递至载荷反应部件。所述一个或更多个可伸长构件可以构造成使得所述一个或更多个可伸长构件的延伸增加了第一表面与第二表面之间的距离。测试致动器可以配置成驱动所述一个或更多个可伸长构件的延伸。

可选地，测试致动器配置成根据至少一个预定参数施加测试力。可选地，所述至少一个预定参数包括下述项中的一项或更多项：测试力的大小；测试力的方向；测试力被连续施加的时间段。

可选地，测试致动器包括液压致动器。

可选地，第一表面的构型设置成与第一部分上的在致动器的操作期间由第一表面接触的表面的构型相匹配。可选地，第二表面的构型设置成与第二部分上的在致动器的操作期间由第二表面接触的表面的构型相匹配。

可选地，测量装置配置成测量和第一表面与第二表面之间的距离相关的参数。可选地，测量装置配置成检测测量到的参数是否超过预定阈值。