[发明专利]一种地铁牵引系统电源箱在审
| 申请号： | 201711261122.6 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN107919210A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 王家彩;张明军;黄戌雪;陆永峰 | 申请（专利权）人： | 苏州腾冉电气设备股份有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/02 | 分类号： | H01F27/02;H01F27/06;H01F27/28;H01F27/20;H01F27/40;H01F30/08;H02M1/00 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 | 代理人： | 于浩江 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 牵引 系统 电源 | ||
【权利要求书】：
1.一种地铁牵引系统电源箱，其特征在于：包含箱体（1），箱体（1）中设置有电抗器安装框架（2）、电抗外壳（3）、风机（4）和接线盒（6），电抗外壳（3）安装在电抗器安装框架（2）上，电抗外壳（3）中设置有横置的空心电抗器，空心电抗器的线圈为多饼式绕制方式，线圈的层与层之间有通风气道，风机（4）与电抗外壳（3）配合；所述箱体（1）的两端分别设置有进风口和出风口，箱体（1）的顶部设置有悬挂安装支架（5）。
2.根据权利要求1所述的地铁牵引系统电源箱，其特征在于：所述箱体（1）的出风口为格栅结构，电抗外壳（3）上设置有多个伸出格栅状出风口的散热片（7），散热片（7）的方向与线圈的通风气道平行。
3.根据权利要求1所述的地铁牵引系统电源箱，其特征在于：所述箱体（1）中设置有温度传感器，箱体（1）的进风端设置有制冷模块。
4.根据权利要求1所述的地铁牵引系统电源箱，其特征在于：所述安装支架（5）的两端向外侧延伸，使安装支架（5）的长度大于箱体（1），安装支架（5）的端部设置有连接件，安装支架（5）的侧部设置有把手（8）。
5.根据权利要求1所述的地铁牵引系统电源箱，其特征在于：所述电抗器整体浸漆，并经过高温固化。
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