[发明专利]一种摩托车搁脚架的制造方法

权利要求书

1.一种摩托车搁脚架的制造方法，其特征在于：

S1：架体制造，选用截面为“腰型”的焊钢，通过弯管机进行弯折加工，得到架体(1)，使架体(1)右侧的搁脚部(11)与安装部(12)之间弯折出弹性部(13)，弹性部(13)包括连接所述安装部(12)与所述搁脚部(11)的弹性圆角(131)，所述弹性圆角(131)朝向所述安装部(12)下方凹陷；

S2：组合焊接，在架体(1)上进行其他零部件的焊接；

S3：安装侧支架，将侧支架(2)通过螺栓螺母紧固在架体(1)的左侧；

S4：初步检测，送到检测车间对每个搁脚架进行初步检测，通过人工操作所述侧支架(2)进行转动，模拟所述侧支架(2)的使用状态和工作状态，从而检测侧支架(2)能否活动使用；

S5：喷漆，送到喷漆车间对每个初步检测合格的搁脚架进行喷漆工艺处理，从而得到成品搁脚架；

S6：理化试验抽检，送到抽检车间，对成品搁脚架进行抽样检测，经过“屈服强度实验”、“化学腐蚀实验”、“震动实验”、以及“疲劳检测”，从而检测搁脚架的理化性质是否符合设定的使用要求；

S7：包装入库、出厂运输。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车搁脚架的制造方法，其特征在于：

S2：组合焊接，包括两部分，

S2′：在过渡圆角(16)上焊接加强层(14)，焊接方式选用CO₂气体保护焊，加强层(14)向安装部(12)上延伸出一段距离，加强层(14)沿架体(1)长度方向延伸，加强层(14)长度方向的两侧焊接在架体(1)上；

S2″：焊接位于弹性圆角(131)上的保护层(132)，以及其他零部件，保护层(132)采用点焊的方式，焊点位置在保护层(132)长度方向的两端点周围，保护层(132)焊点之间的部分与弹性圆角(131)之间留有一定的缝隙，保护层(132)沿其长度方向厚度均匀。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车搁脚架的制造方法，其特征在于：

S2′：沿所述加强层(14)长度方向上与所述过渡圆角(16)贴合的缝隙处进行焊接，采用CO₂气体保护焊的方法进行焊接。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车搁脚架的制造方法，其特征在于：

S2″：所述保护层(132)对应所述弹性圆角(131)的两端点焊接在所述弹性圆角(131)上，使所述保护层(132)与所述弹性圆角(131)之间留有间隙。