[发明专利]一种集电靴碳滑板的制备方法及集电靴碳滑板

说明书

本发明公开了一种集电靴碳滑板的制备方法及集电靴碳滑板，制备集电靴碳滑板所需的造粒粉料，将造粒粉料在室温下模压成型得到压坯，再将压坯焙烧成型，得到集电靴碳滑板，其中：所述造粒粉料包括碳素原料、粘接剂和添加剂；所述添加剂为二甲基硅油、丙三醇、石蜡和正辛酸中的至少一种。本发明所述集电靴碳滑板的制备方法工艺简单，不需要致密化处理，直接可制备出高密度集电靴碳滑板，能够有效降低生产成本。

技术领域

本发明涉及电力机车碳滑板技术领域，具体涉及一种集电靴碳滑板的制备方法及集电靴碳滑板。

背景技术

现有技术中以碳素原料为主制备的碳滑板具有高导电、高导热、耐磨、自润滑、导电轨磨损小等优点，目前仍是国内外铁路行业的首选材料，与浸金属碳滑板相比，其制备工艺更简单，成本更低，且导电轨的磨损更小。

专利CN104926347A公开了一种高速铁路动车组用受电弓滑板复合材料及其制备方法，该受电弓滑板复合材料包括短切碳纤维（30-60%）、沥青焦粉（10-20%）、鳞片石墨粉（10-20%）、酚醛树脂粉（20-30%）及铜粉（5-10%）。该受电弓滑板复合材料的制备步骤包括：（1）将受电弓滑板粉料热压成型；（2）利用化学气相沉积法对受电弓滑板进行致密化处理，从而得到密度为1.72-1.78 g·cm^-3的受电弓滑板；（3）在2300-3500℃范围对受电弓滑板进行石墨化处理。该受电弓滑板成型方法为热压成型，对设备要求较高，需要在加热条件下对粉料进行压制，若不加热，则粉料的流动性差，难以压制得到致密性高的压坯；其次，仅仅依靠热压成型，该受电弓滑板密度、强度仍不足，它需要利用化学气相沉积法对该受电弓滑板进行致密化处理才能获得高密度的受电弓滑板。采用该方法制备受电弓滑板一方面需要热压形成压坯，另一方面需要经过致密化处理，制备工艺复杂，成本高。

发明内容

本发明主要针对上述现有技术中的不足，提供一种工艺简单、成本较低的集电靴碳滑板的制备方法，该集电靴碳滑板的制备方法是在室温条件下形成高致密性的压坯，压坯经焙烧后可直接得到高密度集电靴碳滑板，无需致密化处理。

为了实现上述目的，本发明提供一种集电靴碳滑板的制备方法，包括步骤：

S1：制备集电靴碳滑板所需的造粒粉料；

S2：将造粒粉料在室温下模压成型得到压坯；

S3：将压坯焙烧成型；

其中：所述造粒粉料包括碳素原料、粘接剂和添加剂；所述添加剂为二甲基硅油、丙三醇、石蜡和正辛酸中的至少一种。

本发明另一方面提供一种集电靴碳滑板，所述集电靴碳滑板是由上述集电靴碳滑板的制备方法制备得到。

本发明提供的集电靴碳滑板的制备方法是通过在碳素原料中加入能够改善粉料流动性的添加剂，使得碳素粉料在室温条件下就具有良好的流动性，从而在室温下就可压制获得高致密性的压坯，压坯焙烧后可直接得到高密度集电靴碳滑板，无需致密化处理，工艺简单，能够有效降低生产成本。

具体实施方式

下面详细描述本发明的具体实施方式，应当说明的是下述实施方式仅是示例性的，不是为了限制本发明的范围及其应用。

本发明提供一种集电靴碳滑板的制备方法，包括如下步骤：

S1：制备集电靴碳滑板所需的造粒粉料；

S2：将造粒粉料在室温下模压成型得到压坯；

S3：将压坯焙烧成型；

其中：所述造粒粉料包括碳素原料、粘接剂和添加剂；所述添加剂为二甲基硅油、丙三醇、石蜡和正辛酸中的至少一种。