[发明专利]一种直升机生存力设计方法有效
申请号: | 201711256534.0 | 申请日: | 2017-12-03 |
公开(公告)号: | CN108009361B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 徐明;蔡海亮;李黔;杨建军;朱仁淼 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 生存 设计 方法 | ||
1.一种直升机生存力设计方法,其特征在于,包括:
步骤一:根据直升机生存力特征建立生存力项目目录,所述生存力特征包括隐身性能、机载武器性能、告警自问能力、关键部件的抗打击能力、抗坠毁性能、机动性能、可靠性和维修性;
步骤二:根据现有数据统计,建立生存力项目目录与主要威胁项目的映射关系,并根据生存力项目对主要威胁的抗击能力制定生存力设计等级标准,并对等级进行量化评分,所述主要威胁包括敌方探测设备和敌方武器,敌方探测设备包括雷达、红外、可见光,敌方武器包括子弹、火箭弹、导弹、炮弹、反直升机地雷;
步骤三:对评分进行加权并建立生存力综合性量化模型,同时建立生存力所带来的代价模型,
其中,生存力综合得分为f,生存力设计措施所带来的代价为D,代价包括重量代价和成本代价,βk为各生存力设计项目的权重系数,Ak为各生存力设计项目等级得分,Wk、Ck分别为生存力设计项目带来的重量、成本代价;
步骤四:根据生存力综合量化得分结果改进或评价生存力设计。
2.根据权利要求1所述的直升机生存力设计方法,其特征在于,步骤三中 ,加权方法采用线性加权法。
3.根据权利要求1所述的直升机生存力设计方法,其特征在于,若生存力综合量化得分大于或等于合格值,则直升机生存力满足要求,若生存力综合量化得分小于合格值,则对直升机生存力项目进行改进,并重新计算生存力综合量化得分,直至满足要求。
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