[发明专利]一种直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法

权利要求书

1.一种直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，其特征在于，包括

1）复合载荷下光纤布置

挥舞方向载荷测量光纤的布置：根据需要测量的多个桨叶被测剖面在挥舞方向测量光纤上刻录相同数量的光栅传感器，将刻录有光栅传感器的挥舞方向载荷测量光纤沿桨叶气动中心线布置于桨叶表面；

摆振方向载荷测量光纤的布置：摆振方向载荷测量光纤为多条且均平行于气动中心线设置，每条摆振方向载荷测量光纤上均刻录有与挥舞方向载荷测量光纤上数量和位置均相同的光栅传感器，其中，一条摆振方向载荷测量光纤位于气动中心线与桨叶前缘之间，其余摆振方向载荷测量光纤位于气动中心线与桨叶后缘之间；以及在桨叶根部布置补偿传感器；

2）光纤应变组桥

2.1）单一剖面挥舞方向：采用挥舞方向载荷测量光纤上的光栅传感器与补偿传感器进行组桥；

单一剖面摆振方向：采用位于气动中心线与桨叶前缘之间的摆振方向载荷测量光纤上的光栅传感器与位于气动中心线与桨叶后缘之间的其一摆振方向载荷测量光纤中的光栅传感器进行组桥；

2.2）重复步骤2.1得到多个桨叶被测剖面下的光纤应变组桥。

2.根据权利要求1所述的直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，其特征在于，位于气动中心线与桨叶后缘之间的载荷测量光纤距气动中心线的距离是气动中心线与桨叶前缘之间的载荷测量光纤距气动中心线距离的整数倍。

3.根据权利要求1所述的直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，其特征在于，补偿传感器为温度补偿片。

4.根据权利要求3所述的直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，其特征在于，选择气动中心线与桨叶后缘之间的其一摆振方向载荷测量光纤中的光栅传感器的方法为：

通过在挥舞方向加载配重得到多条摆振方向载荷测量光纤上光栅传感器测得应变值；

通过在摆振方向加载配重得到多条摆振方向载荷测量光纤上光栅传感器测得应变值；

将挥舞方向测得的前缘处光栅传感器应变值与后缘处光栅传感器应变值做差，以及将摆振方向测得的前缘处光栅传感器应变值与后缘处光栅传感器应变值做差，最后将挥舞方向的差值与摆振方向的差值做比，比值最小的一组组成挥舞方向的桥路。

5.根据权利要求4所述的直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，其特征在于，所述挥舞方向的差值与摆振方向的差值为绝对值。