[发明专利]一种基于航速控制的风挡雨刷系统

说明书

本发明公开了一种基于航速控制的风挡雨刷系统，属于直升机风挡雨刷系统设计技术领域，机电管理计算机通过控制电路分别与选择开关、手柄按钮连接；风挡雨刷系统设置有大刮刷区域及小刮刷区域，大刮刷区域在小刮刷区域两侧边线基础上外扩形成；机电管理计算机设置基准航速V₀,在基准航速V₀作用下，风挡玻璃表面雨水吹落，能够提供驾驶员清晰的视野；当飞行速度大于基准航速V₀时，选择小区域进行刮刷；当飞行速度小于等于基准航速V₀时，选择大刮刷区域进行刮刷；手柄按钮控制风挡雨刷系统的工作或关闭；挡速选择开关对雨刷的刮刷频率进行选择。本发明实现一键操作，自动复位。实现了便捷操作，减轻飞行员操作负荷；减轻了重量，降低了耗电量。

技术领域

本发明属于直升机风挡雨刷系统设计技术领域，具体涉及一种基于航速控制的风挡雨刷系统。

背景技术

随着民用航空产业的发展，按照CCAR291307要求民用直升机应为每个驾驶员位置提供一个风挡雨刷或等效设备。在降雨条件下，风挡雨刷系统用来清除风挡玻璃上的雨水，保证驾驶员视野清晰。风挡雨刷系统已经成为影响直升机使用安全性的重要因素。

风挡雨刷系统设计应考虑以下因素：刮刷频率受限于直升机提供电源负载限制，刮刷频率越大，耗电量也越大，增加直升机供电负荷；机械结构设计受限于安装空间、重量以及航速影响，航速越大，刷臂克服机械冲击力越大，要求硬件强度高，而强度高的代价是重量变大，这对于直升机来说是不希望接受的；系统控制应简便，不增加飞行员操作负荷。

传统的风挡雨刷系统刮刷区域是固定的，若要满足高航速下的刮刷效果，产生很大的重量和电量代价。

发明内容

本发明的目的：为了解决上述问题，本发明提出了一种基于航速控制的风挡雨刷系统，考虑不同航速下，控制不同大小的刮刷区域，实现在电源、重量、安装空间要求范围内满足风挡雨刷系统设计要求，且经过飞行验证，直升机航速达到基准航速V₀以上时，航速作用下，风挡玻璃表面雨水吹落，提供驾驶员比较清晰的视野。

本发明的技术方案：一种基于航速控制的风挡雨刷系统，包括挡速选择开关、手柄按钮、控制电路及机电管理计算机；

所述机电管理计算机通过控制电路分别与选择开关、手柄按钮连接；

所述风挡雨刷系统设置有大刮刷区域及小刮刷区域，大刮刷区域在小刮刷区域两侧边线基础上外扩形成；

所述机电管理计算机设置基准航速V₀,在基准航速V₀作用下，风挡玻璃表面雨水吹落，能够提供驾驶员清晰的视野；

当飞行速度大于基准航速V₀时，选择小区域进行刮刷；

当飞行速度小于等于基准航速V₀时，选择大刮刷区域进行刮刷；

所述手柄按钮控制风挡雨刷系统的工作或关闭；

所述挡速选择开关对雨刷的刮刷频率进行选择。

优选地，所述大刮刷区域在小刮刷区域两侧边线基础上外扩15°形成。

优选地，风挡雨刷系统在主驾驶及副驾驶位置分别设置有相互独立的雨刷、挡速选择开关及手柄按钮；

所述两个雨刷能够同步工作。

优选地，所述操纵手柄按钮，能够使雨刷自动复位。

本发明技术方案的有益效果：本发明一种基于航速控制的风挡雨刷系统实现了便捷操作，减轻飞行员操作负荷；减轻了重量，降低了耗电量。

附图说明

图1为本发明基于航速控制的风挡雨刷系统的一优选实施例的原理示意图。