[发明专利]一种大跨度桥梁

说明书

本发明公开了一种大跨度桥梁，包括桥墩，所述桥墩的顶端安装有支座，所述支座的表面安装有桥跨结构，所述桥墩的底部安装有桥墩底座，所述桥跨结构的表面设有桥面，所述桥墩与桥墩之间设有拱形结构，所述拱形结构的最高点与桥跨结构连接，所述支座的表面安装有桥柱，且桥柱与桥柱之间安装有与桥面轴线平行的吊索，所述吊索与桥面之间安装有与桥面垂直的吊杆，所述桥跨结构的两端设有引桥。该大跨度桥梁的拱形结构建造方便、承重能力强、且单孔跨度较大，拱形结构与桥跨结构之间设有钢柱，钢柱将桥跨结构所受的力均匀传递给拱形结构，防止拱形结构因某一点力度过大而损毁。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，具体为一种大跨度桥梁。

背景技术

桥梁是指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，但是目前架设的桥梁大多数为连续梁桥，连续梁桥有着刚度大、整体性好、超载能力大、安全度大等优点，在一些单孔跨度较小的情况下经常被应用，但当单孔跨度较大时，现有的连续梁桥就不能达到要求，例如，一些河道运输的地方，当桥梁架设过矮或者跨度较小时，大型的船只无法通过，为此，我们提出一种大跨度桥梁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大跨度桥梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大跨度桥梁，包括桥墩，所述桥墩的顶端安装有支座，所述支座的表面安装有桥跨结构，所述桥墩的底部安装有桥墩底座，所述桥跨结构的表面设有桥面，所述桥墩与桥墩之间设有拱形结构，所述拱形结构的最高点与桥跨结构连接，且拱形结构与桥跨结构之间设有钢柱，所述支座与桥跨结构之间设有减震装置，所述支座的表面安装有桥柱，且桥柱与桥柱之间安装有与桥面轴线平行的吊索，所述吊索与桥面之间安装有与桥面垂直的吊杆。

所述桥跨结构的两端均设有引桥，所述引桥通过桥墩支撑于地面。

优选的，所述钢柱呈三角形排列。

优选的，所述减震装置包括连接板和上端盖，所述滑动块安装在连接板与上端盖之间，且滑动块分别与连接板和上端盖形成曲面滑动配合面，所述上端盖的下端设有下端盖，所述上端盖与下端盖之间安装橡胶块，且上端盖的底端中部设有限位块。

优选的，所述桥面内腔的加强筋呈网状排列。

优选的，所述桥面与桥面之间设有预留槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：1.该大跨度桥梁的桥墩与桥墩之间设有拱形结构，所述拱形结构的最高点与桥跨结构连接，拱形结构建造方便、承重能力强、且单孔跨度较大，拱形结构与桥跨结构之间设有钢柱，且钢柱呈三角形排列，钢柱将桥跨结构所受的力均匀传递给拱形结构，防止拱形结构因某一点力度过大而损毁。

2.支座与桥跨结构之间设有减震装置，减震装置包括连接板、滑动块、上端盖、橡胶块、下端盖，所述滑动块安装在连接板与上端盖之间，且滑动块分别与连接板和上端盖形成曲面滑动配合面，使得该减震装置即可以减弱与桥面轴线方向平行的作用力，也可以减弱与桥面轴线方向垂直的作用力，所述上端盖与下端盖之间安装橡胶块，且上端盖的底端中部设有限位块，橡胶块可以减弱与桥面轴线垂直的作用力，且限位块防止作用力过大上端盖与下端盖分离而使桥梁发生事故，桥面内腔的加强筋呈网状排列，加强了桥面的称重强度，桥面与桥面之间设有预留槽，预留槽防止桥面因热胀冷缩发生形变时空间不足。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的桥面与支座连接结构示意图；

图3为本发明的减震装置结构示意图；

图4为本发明的桥面结构示意图。