[发明专利]一种交通信号灯物联网系统

说明书

本发明公开了一种交通信号灯物联网系统，本发明结构简单，交通信号灯系统结构完善，具有可编写控制器，可以编写相应程序，控制红灯、黄灯、绿灯的时长以及相应的网点位置；安装在信号灯上的闪光灯可以在光线较暗的情况下清晰拍摄，在转架与转轴的作用下，使万象摄像头能全方位进行拍摄，从而确保监控的全面性与准确性。无线传输装置把接收到的检测端的信号发送至可编控制器之后，方便操作人员远程更改与控制。当发生相应的交通事故的时候，通过万象摄像头拍摄到的信息，使得有关部门能快速和高效的追踪车辆信息，若某个环节出现相应的问题，可以通过查找设在无线信号传输装置上的编号进行程序检查，可大大提高工作效率。

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，具体为一种交通信号灯物联网系统。

背景技术

据公安部交管局统计，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8 亿人。随着我国经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势。

目前，随着城市化进程的加快及人们生活水平的提高，很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势，进而造成越来越严重的交通拥堵问题。虽然在每个路口都广泛设有交通信号灯，并辅以摄像头以监视路口机动车的违章情况，但是每天发生的交通事故时而有之。由于交通信号灯的设置与控制主要依靠PLC编程，而倒计时的时长则主要基于路口各方向的长期车流量统计情况。长此以往，有些许不便：每天路口不同时间段或每年不同时间，路口各方向的车流量不尽相同，而定时器并未经过相应调整，极容易造成交通拥堵与混乱情况。

所以，城市交通拥堵已经对人们日常出行造成一定的影响，甚至在一定程度上制约了经济的发展。因此如何“治堵”成为了很多工程技术人员当下研究的热门课题。例如，如何提高平面交叉路口的车辆通行效率和安全可控性就是一个非常值得研究的技术课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通信号灯物联网系统，以解决上述技术背景所提出的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种交通信号灯物联网系统，其特征在于：所述网点包括位于一个路口的交通信号灯系统，所述交通信号灯系统包括一个可编写控制器、不止一个信号灯、安装在信号灯上的拍摄闪光灯、光线传感器，所述控制器上连接有一个无线信号传输装置，所述信号灯上固定有万象摄像头，所述控制检测端包括信号发送端、处理端和显示端。

作为上述一种优选方案，所述光线传感器电连于拍摄闪光灯，用于在黑夜的时候感受不到光线或者光线昏暗的时候将拍照闪光灯打开。

作为上述一种优选方案，所述可编写控制器用于控制所属网点的信号灯，包括各个信号灯中红灯、黄灯、绿灯的时长、所属网点的地理位置。

通过上述技术方案，交通信号等系统结构完善，具有可编写控制器，可以编写相应程序，控制红灯、黄灯、绿灯的时长以及相应的网点位置；安装在信号灯上的闪光灯可以在光线较暗的情况下清晰拍摄光线传感器、光线传感器感应光线强弱，在夜间可以使得闪光灯在夜间打开。

作为上述一种优选方案，所述万象摄像头包括垂直面旋转架和平行面旋转架，所述垂直面旋转架中部设置有旋转轴，所述平行面旋转架设置在旋转轴之间，所述平行面旋转架中部也设置有旋转轴，所述万象摄像头设置在位于平行旋转架中部的旋转轴之间。

作为上述一种优选方案，位于所述垂直面旋转架中部的旋转轴和位于所述平行旋转架中部的旋转轴相互垂直。

通过上述技术方案，在转架与转轴的作用下，可以使得万象摄像头全方位进行拍摄，从而确保监控的全面性与准确性。除此之外，旋转架中部的旋转轴和平行转架的旋转轴相互垂直，在一定程度上提高了万象摄像头的稳固性，使得万象摄像头能够更加稳定的固定在信号灯上面，不易脱落。