[发明专利]一种摩托车搁脚的铸造工艺在审
申请号: | 201711254611.9 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108044048A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 徐先刚 | 申请(专利权)人: | 重庆徐丁科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/02;B22D27/04;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/08 |
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地址: | 401520 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 铸造 工艺 | ||
本发明涉及铸造工艺技术领域,尤其是一种摩托车搁脚的铸造工艺,包括以下步骤:S1、准备模具:使用注塑机加工与摩托车搁脚形状相同的塑料模具;S2、制备砂模;S3、浇筑;S4、冷却;S5、取出铸件;S6、缺陷处理。本发明在铸造工艺中预设了冷却水管,且冷却水管与模具之间预留了间隙,保证了砂模的强度,通过注入循环冷却水,能够实现快速冷却,从而有效提高铸造效率。
技术领域
本发明涉及铸造工艺技术领域,尤其涉及一种摩托车搁脚的铸造工艺。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
摩托车搁脚是摩托车的配件,其生产方式常用的有铸造成型,但是现有技术中的铸造工艺,铸造过程中,冷却需要花费较多的时间,从而造成生产效率较低。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种摩托车搁脚的铸造工艺。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种摩托车搁脚的铸造工艺,包括以下步骤:
S1、准备模具:使用注塑机加工与摩托车搁脚形状相同的塑料模具;
S2、制备砂模:将上一步准备的塑料模具放入砂箱中,并加入型砂,在填埋型砂的同时,在上砂箱和下砂箱内分别填埋一条冷却水管,冷却水管与模具之间留有5-8cm的间隙,上砂箱内插入浇筑棒用于形成浇筑口,然后将型砂夯实,之后将上下砂箱分开取出模具和浇筑棒;
S3、浇筑:将金属原料烧熔从浇筑口浇入砂模;
S4、冷却:5-10min后向冷却水管内通入冷水、5min后停止;
S5、取出铸件:冷却完成后敲碎砂模,得到粗铸件;
S6、缺陷处理:对粗铸件进行缺陷处理,然后进行热处理,最后进行表面处理,完成摩托车的铸造工艺。
优选的,冷却水管为不锈钢管。
优选的,型砂采用水玻璃石英砂或者碱酚醛树脂砂。
优选的,缺陷处理包括整形、焊补、切割、打磨和抛光
优选的,热处理包括正火、退火和淬火。
优选的,表面处理包括水洗、酸洗和喷漆。
优选的,金属原料包括:0.04%的C、0.5%的Mn、0.01%的S、0.02%的P、0.2%的Nb、4%的Ni、余量为Fe。
优选的,浇筑之前使用木片将浇筑口的端部刮去一部分,形成漏斗状,从而方便原料流入。
本发明提出的一种摩托车搁脚的铸造工艺,有益效果在于:本发明在铸造工艺中预设了冷却水管,且冷却水管与模具之间预留了间隙,保证了砂模的强度,通过注入循环冷却水,能够实现快速冷却,从而有效提高铸造效率。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
一种摩托车搁脚的铸造工艺,包括以下步骤:
S1、准备模具:使用注塑机加工与摩托车搁脚形状相同的塑料模具;
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