[发明专利]用于控制空气加热器的方法和装置、车辆有效

专利信息
申请号: 201711252541.3 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN108215707B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 沈洪梅;李志伟;田俊涛;徐梅;叶树珩;王锋军 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 张岩龙;魏嘉熹
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 空气 加热器 方法 装置 车辆
【权利要求书】:

1.一种用于控制空气加热器的方法,其特征在于,所述方法包括:

在检测到车辆上的空气加热器的进气温度高于第一温度阈值时,控制所述空气加热器的加热单元停止加热,并在控制所述加热单元停止加热后,保持所述空气加热器的风扇处于工作状态,以使得空气加热器内部的温度传感器能够感测到外界空气的真实温度;

在所述加热单元停止加热后,检测到所述空气加热器的进气温度低于第二预设温度范围时,控制所述加热单元开始加热,并控制所述风扇保持连续工作状态。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

在控制所述加热单元停止加热后,控制所述风扇由持续工作状态切换为间歇工作状态。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述在控制所述加热单元停止加热后,控制所述风扇由持续工作状态切换为间歇工作状态,包括:

控制所述风扇在所述加热单元停止加热后的第一预设时间段内持续工作,并在所述第一预设时间段结束时,控制所述风扇由持续工作状态切换为间歇工作状态。

4.一种用于控制空气加热器的装置,其特征在于,所述装置包括温度检测模块,加热控制模块,风扇控制模块;

所述加热控制模块用于,在所述温度检测模块检测到车辆上的空气加热器的进气温度高于第一温度阈值时,控制所述空气加热器的加热单元停止加热;

所述风扇控制模块用于,在所述加热控制模块控制所述加热单元停止加热后,保持所述空气加热器的风扇处于工作状态,以使得空气加热器内部的温度检测模块能够感测到外界空气的真实温度;

所述加热控制模块还用于:在所述加热单元停止加热后,所述温度检测模块检测到所述空气加热器的进气温度低于第二预设温度范围时,控制所述加热单元开始加热;

所述风扇控制模块还用于,在所述加热单元开始加热时,控制所述风扇保持连续工作状态。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述风扇控制模块用于,在所述加热控制模块控制所述加热单元停止加热后,控制所述风扇由持续工作状态切换为间歇工作状态。

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述风扇控制模块用于,控制所述风扇在所述加热单元停止加热后的第一预设时间段内持续工作,并在所述第一预设时间段结束时,控制所述风扇由持续工作状态切换为间歇工作状态。

7.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1-3中任一项所述方法的步骤。

8.一种用于控制空气加热器的装置,其特征在于,包括:

权利要求7中所述的计算机可读存储介质;以及

一个或者多个处理器,用于执行所述计算机可读存储介质中的程序。

9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求4-6中任一项或权利要求8所述的用于控制空气加热器的装置。

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