[发明专利]一种旋翼模型桨叶

说明书

本发明涉及直升机旋翼桨叶表面压力测量领域，特别涉及一种旋翼模型桨叶，包括：位于桨叶前缘中间位置的盒型梁；分别位置盒型梁的前端、中间以及后端的泡沫填充层；布置在盒型梁上下表面的复材加强带；保型层，位于第一泡沫填充层、复材加强带以及第三泡沫填充层的外表面，以形成桨叶的骨架；橡胶填充层，具有凹槽，铺设在保型层的外表面；金属毛细管，布置在凹槽中；蒙皮，铺设在橡胶填充层的外表面，作为桨叶最外层；碳纤维复合材料加强带，布置在桨叶的后缘；测压孔，沿垂直于蒙皮表面方向贯穿金属毛细管；设备安装槽，用于安装测压设备。本发明的旋翼模型桨叶，能够增加测压点的数量，降低试验故障率，获得精确的桨叶表面压力分布结果。

技术领域

本发明涉及直升机旋翼桨叶表面压力测量领域，特别涉及一种旋翼模型桨叶。

背景技术

直升机旋翼桨叶表面压力分布是旋翼气动研究的关键之一，能否精确测量旋翼桨叶表面压力分布直接影响旋翼气动性能分析。

目前国内外都是采用在桨叶表面布置微型压力传感器的方式测量桨叶表面压力分布，但在旋翼模型高速旋转时，微型压力传感器容易损坏，而且微型压力传感器价格比较昂贵，限制了桨叶表面测压点数。

发明内容

本发明的目的设计一种旋翼模型桨叶，以解决现有旋翼桨叶表面压力测试装置存在的至少一个问题。

本发明的技术方案是：

一种旋翼模型桨叶，包括：

盒型梁，位于所述桨叶前缘中间位置；

第一泡沫填充层，位于所述盒型梁的前端；

第二泡沫填充层，位于所述盒型梁的中间；

第三泡沫填充层，位于所述盒型梁的后端；

复材加强带，布置在所述盒型梁的上下表面；

保型层，位于所述第一泡沫填充层、复材加强带以及第三泡沫填充层的外表面，以形成所述桨叶的骨架；

橡胶填充层，铺设在所述保型层的外表面，且在所述橡胶填充层上沿径向开设有多个凹槽；

金属毛细管，布置在所述橡胶填充层的凹槽中；

蒙皮，铺设在所述橡胶填充层的外表面，作为所述桨叶最外层；

碳纤维复合材料加强带，布置在所述桨叶的后缘；

测压孔，沿垂直于所述蒙皮表面方向贯穿所述金属毛细管，使得所述金属毛细管与桨叶外表面大气连通；

设备安装槽，沿径向开设在所述桨叶的中间，且位于所述第三泡沫填充层位置处，用于安装测压设备，其中，所述测压设备通过软管与所述金属毛细管连通，以测量桨叶表面压力。

可选的，所述蒙皮由一层或两层玻纤布构成。

可选的，所述测压设备为压力传感器和/或温度传感器。

可选的，所述的旋翼模型桨叶还包括：

上盒盖和下盒盖，分别可拆卸地固定在所述设备安装槽的上下表面，以构成所述桨叶的上下型面。

可选的，所述的旋翼模型桨叶还包括：

加强框，设置在设备安装槽的周围。

发明效果：

本发明的旋翼模型桨叶，通过桨叶结构设计将毛细管布置在桨叶表面，在保证桨叶结构强度的情况下，可以透过蒙皮材料加工测压孔，增加测压点的数量，降低试验故障率，获得精确的桨叶表面压力分布结果。

附图说明

图1是本发明旋翼模型桨叶总体结构示意图；