[发明专利]一种涵道垂尾在审

专利信息
申请号: 201711250337.8 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN108045571A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 邓景辉;仲唯贵;张威;李春华;陈平剑 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: B64C27/20 分类号: B64C27/20;B64C5/06
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 涵道垂尾
【权利要求书】:

1.一种涵道垂尾,其特征在于,尾桨涵道和垂尾采用一体化设计,其包括:垂尾(1)、涵道侧壁(2)、尾桨涵道(3)及涵道底部(4);

所述涵道侧壁(2)沿垂尾(1)至涵道底部(4)的方向被尾桨涵道(3)分割成上下两部分,分别为上部分涵道侧壁和下部分涵道侧壁;

所述上部分涵道侧壁的截面形状呈截断翼型;

所述沿垂尾(1)至涵道底部(4)的截断翼型的厚度呈线性下降,截断翼型弦长线性增加,且截断翼型的最大厚度位置沿所述尾桨涵道(3)纵向对称线分布;

所述垂尾(1)与所述上部分涵道侧壁靠近垂尾的部分圆滑过渡;所述尾桨涵道(3)设置在所述上部分涵道侧壁及下部分涵道侧壁的连接处;

所述下部分涵道侧壁远离垂尾的一端以底面曲线进行切除,形成涵道底部(4)。

2.根据权利要求1所述的涵道垂尾,其特征在于:所述底面曲线由圆弧(5)和前后流线(6)延伸组合构成;

所述前后流线(6)左右对称布置在所述圆弧(5)的两侧。

3.根据权利要求2所述的涵道垂尾,其特征在于:所述前后流线(6)一端与所述圆弧(5)相切,另一端与所述涵道侧壁(2)的前缘或者后缘相交。

4.根据权利要求2所述的涵道垂尾,其特征在于:

所述圆弧(5)以所述尾桨涵道(3)中心为圆点;

所述圆弧(5)的半径为所述尾桨涵道(3)半径的1.5倍;

所述圆弧(5)的弧度为90°。

5.根据权利要求1所述的涵道垂尾,其特征在于:所述截断翼型的尾部截断部分不大于翼型弦长的30%。

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