[发明专利]用于改善行驶性能的具有连续可变特性的液力支座有效

专利信息
申请号: 201711250298.1 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN109424692B 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 金承原 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F16F13/10 分类号: F16F13/10;F16F13/26;F16F13/30;B60K5/12
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 赵赫;李新娜
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 改善 行驶 性能 具有 连续 可变 特性 支座
【权利要求书】:

1.一种用于改善行驶性能的具有连续可变特性的液力支座,包括:

芯部,具有与发动机接合并且插入至所述芯部的中央部分的中央螺栓,

橡胶构件,形成在所述芯部的外周表面上,所述芯部和所述橡胶构件设置在支架外壳中;

上流体腔,与所述芯部和所述橡胶构件接触以密封所述上流体腔中的流体;

下流体腔,设置在所述上流体腔的下方以密封所述下流体腔中的流体;以及

自动流体打开和关闭单元,安装在所述上流体腔和所述下流体腔之间,以通过电流变化连续地打开和关闭流动路径,

其中,所述自动流体打开和关闭单元包括:

轭部,包括主体,所述主体具有敞开的上表面和形成在所述主体中的容纳空间,和线圈固定板,所述线圈固定板设置在所述容纳空间的下部区域中并具有在所述线圈固定板上缠绕的线圈;以及

柱塞,安装在所述轭部的容纳空间内,具有多个流体孔径并通过所述线圈的磁力在所述容纳空间内竖直地移动,

所述柱塞包括盘形上部板,所述盘形上部板安装在所述轭部的所述容纳空间内并且与所述线圈固定板间隔开指定的间隔,并且

安装在所述轭部的所述容纳空间内的所述柱塞的直径小于所述容纳空间的直径,所述流动路径形成在所述柱塞的上部板和所述线圈固定板的径向外部,并用作与所述上流体腔和所述下流体腔连通的流体通道。

2.根据权利要求1所述的用于改善行驶性能的具有连续可变特性的液力支座,其中,所述柱塞包括:

上部板,具有穿过所述上部板形成的流体孔径;以及

圆柱形橡胶桥接部,安装在所述柱塞的下部处。

3.根据权利要求2所述的用于改善行驶性能的具有连续可变特性的液力支座,其中,在所述柱塞竖直地移动时防止所述柱塞与所述轭部之间的连接的止动部形成在具有所述流体孔径的所述上部板的下表面上。

4.根据权利要求1所述的用于改善行驶性能的具有连续可变特性的液力支座,其中,所述柱塞通过安装在所述轭部中的所述线圈的磁力向所述线圈固定板移动。

5.根据权利要求2所述的用于改善行驶性能的具有连续可变特性的液力支座,其中,当所述柱塞下降时,所述橡胶桥接部向外弯曲并关闭所述流动路径。

6.根据权利要求1所述的用于改善行驶性能的具有连续可变特性的液力支座,其中,所述流动路径的宽度根据电流的强度而变化。

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