[发明专利]一种单组份粗颗粒密封条涂料及其制备方法有效
申请号: | 201711249801.1 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108034351B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 王新轲 | 申请(专利权)人: | 上海三恩化工有限公司 |
主分类号: | C09D175/06 | 分类号: | C09D175/06;C09D183/04;C09D123/28;C09D7/65;C09D7/61 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 袁亚军;金碎平 |
地址: | 201512 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单组份粗 颗粒 密封条 涂料 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种单组份粗颗粒密封条涂料及其制备方法,包含成膜物质、溶剂、功能性粉料和多种助剂;所述的助剂包含炭黑、消泡剂、分散剂、润湿剂、手感剂和流变助剂。本发明通过添加大颗粒功能性粉料,降低涂料的摩擦系数和消除汽车在扭曲路面行驶时密封条与钣金摩擦产生的异响,增加汽车密封条的耐磨性能;通过添加流变助剂能够减缓颗粒沉淀,提高涂料的存储稳定性;使用聚碳酸酯型聚氨酯树脂增强了密封条涂层的柔韧性、耐磨性;添加的有机硅树脂增强了密封条涂层的手感和耐热性;以水为溶剂代替有机溶剂,具有环保性;添加水分散封闭异氰酸酯,避免双组分涂料使用过程中需要额外添加固化剂,使用和存储更加方便,进一步增加涂层物理性能。
技术领域
本发明涉及一种密封条涂料及其制备方法,尤其涉及一种单组份粗颗粒密封条涂料及其制备方法。
背景技术
汽车用密封条作为汽车的重要零部件之一,广泛用于汽车车门,行李箱以及后备箱等部位,起到密封作用,可防止外部风沙以及雨水尘土的进入,还能起到减震、装饰以及隔音等作用。密封条材质主要为EPDM发泡橡胶,一般采用在密封条表面喷涂一层涂料的方法,增加密封条耐磨性能、耐污性能,提高使用寿命。
目前汽车在扭曲路面行驶时密封条会与钣金摩擦,容易产生异响,不仅会降低客户乘车时的舒适感,而且会降低汽车密封条的使用寿命,因此降低异响逐渐成为汽车工程师关注的重点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种单组份粗颗粒密封条涂料,能够大大降低汽车在扭曲路面行驶时密封条与钣金摩擦产生异响,增加汽车密封条的耐磨性能,提高车用密封条的使用寿命以及乘车时的舒适感。
本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种单组份粗颗粒密封条涂料,包含成膜物质、溶剂、功能性粉料和多种助剂。
上述的单组份粗颗粒密封条涂料,其中,所述的成膜物质包含水性聚氨酯树脂、有机硅树脂、水性氯化聚烯烃附着力促进剂和水分散封闭型异氰酸酯;所述的溶剂为去离子水;所述的功能性粉料为聚酰胺粉料;所述的助剂包含炭黑、消泡剂、分散剂、润湿剂、手感剂和流变助剂。
上述的单组份粗颗粒密封条涂料,其中,各组分的质量百分含量如下:
上述的单组份粗颗粒密封条涂料,其中,所述的水性聚氨酯为水性聚碳酸酯型聚氨酯树脂。
上述的单组份粗颗粒密封条涂料,其中,所述的流变助剂为聚酰胺类物质,加入水性涂料后形成具有触变流动性的三维网状结构。
上述的单组份粗颗粒密封条涂料,其中,所述的粉料为聚酰胺粉料,其粒径分布较窄,平均粒径为80um。
上述的单组份粗颗粒密封条涂料,其中,所述水分散封闭型异氰酸酯的解封温度为110-120℃。
本发明为解决上述技术问题还提供一种单组份粗颗粒密封条涂料的制备方法,其中,依次包括如下步骤:a)依次将聚氨酯树脂、消泡剂、分散剂、润湿剂依次加入到反应釜中搅拌;b)加入聚酰胺粉料搅拌;c)加手感剂、炭黑、封闭型异氰酸酯和流变助剂搅拌,然后加入去离子水稀释;d)加有机硅树脂、水性氯化聚烯烃制得涂料成品
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