[发明专利]一种升降移动式高速公路防撞挡车路障

说明书

技术领域

本发明属于一种用于高速公路的移动式隔离带及临时路障，特别涉及一种升降移动式高速公路防撞挡车路障。

背景技术

目前，国内在现有技术中一些用于高速公路的隔离带及临时路障的安全设施传统采用结构简单的隔离带的形式，存在：设备过于简单，其抗撞击及安全性能差等问题，不利于发生危害安全状况及防恐防暴。

发明内容

本发明克服了上述存在的缺陷，目的是为解决高速公路的隔离带及临时路障抗撞击及安全性能差等问题，提供一种抗撞击性能强、安全性能好、使用灵活方便、利于高速公路使用的安全设施——升降移动式高速公路防撞挡车路障。

本发明升降移动式高速公路防撞挡车路障内容简述：

本发明升降移动式高速公路防撞挡车路障，其特征在于：是由升降转向移动装置和防撞隔离路障组成，升降转向移动装置通过门活动设置在防撞隔离路障内，升降转向移动装置与防撞隔离路障通过螺栓连接为一体式结构。

升降转向移动装置由：手动拉杆、控制手柄、链条、架体、液压缸、弹簧、活塞阀、转向轮、升降连接杆、连接杆、升降轮和起动托架组成，在手动拉杆内设有控制手柄，控制手柄的一端通过链条依次与设置在架体内的液压缸、弹簧、活塞阀及转向轮连接，升降连接杆的一端与转向轮连接，升降连接杆的另一端与架体固定连接，连接杆的一端与升降连接杆连接，连接杆的另一端与设置在起动托架底部的升降轮连接。

升降转向移动装置通过防撞隔离路障一侧的门设置在防撞隔离路障内，可根据防撞隔离路障的长度在防撞隔离路障内设置1-2个升降转向移动装置。

本发明具有结构新颖、造型美观大方，移动灵活方便的特点，可以进行360度自由转向、移动，是防恐防暴的安全设施，用于高速公路的隔离带及临时路障，还可以广泛地适用于火车站、机场、机关、学校、小区、公园门前的围墙及为汽车经过的地方设置的活动挡车设施。

附图说明

图1是升降移动式高速公路防撞挡车路障结构示意图；

图2是升降转向移动装置结构示意图；

图3是升降转向移动装置侧视图；

图中：1是升降转向移动装置、2是防撞隔离路障、3是门、4是手动拉杆、5是控制手柄、6是链条、7是架体、8是液压缸、9是弹簧、10是活塞阀、11是转向轮、12是升降连接杆、13是连接杆、14是升降轮、15是起动托架。

具体实施方式

本发明升降移动式高速公路防撞挡车路障是这样实现的，下面结合附图做具体说明。

见图1，本发明升降移动式高速公路防撞挡车路障，是由升降转向移动装置1和防撞隔离路障2组成，升降转向移动装置1通过门3活动设置在防撞隔离路障2内。

见图2、图3，升降转向移动装置由：手动拉杆4、控制手柄5、链条6、架体7、液压缸8、弹簧9、活塞阀10、转向轮11、升降连接杆12、连接杆13、升降轮14和起动托架15组成，在手动拉杆4内设有控制手柄5，控制手柄5的一端通过链条6依次与设置在架体7内的液压缸8、弹簧9、活塞阀10及转向轮11连接，升降连接杆12的一端与转向轮11连接，升降连接杆12的另一端与架体7固定连接，连接杆13的一端与升降连接杆12连接，连接杆13的另一端与设置在起动托架15底部的升降轮14连接，升降转向移动装置1与防撞隔离路障2通过螺栓连接为一体式结构。

升降转向移动装置1通过防撞隔离路障2一侧的门3设置在防撞隔离路障2内，可根据防撞隔离路障2的长度在防撞隔离路障2内设置1-2个升降转向移动装置1。

使用时，扳动手动拉杆4，通过控制手柄5带动链条6与设置在架体7内的液压缸8、弹簧9、活塞阀10工作，使转向轮11转向，通过连接杆13的一端连接的升降连接杆12使设置在起动托架15底部的升降轮14升降。驱动防撞隔离路障2做转向、升降及移动。使升降移动式高速公路防撞挡车路障移动方便、安全防护性能，利于防恐防暴。

还可以在本发明升降移动式高速公路防撞挡车路障的上面种植鲜花，使升降移动式高速公路防撞挡车路障，结构新颖、造型别致、美观大方，成为带装饰设施的一景。

本发明具有结构新颖、造型美观大方，移动灵活方便，可以进行360度自由转向，是防恐防暴的安全设施，用于高速公路的隔离带及临时路障，还可以广泛地适用于火车站、机场、机关、学校、公园门前的围墙及为汽车经过的地方设置的活动挡车设施。