[发明专利]一种大孔径齿圈用滚齿夹具在审
申请号: | 201711246090.2 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN109865899A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李翔 | 申请(专利权)人: | 李翔 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涨紧滑块 底座 倾斜面 齿圈 导向倾斜面 滚齿夹具 大孔径 导向块 内孔 压块 均匀一致性 滚齿加工 倾斜导向 下表面 椭圆 定心 全齿 压动 涨紧 延伸 配合 保证 | ||
本发明涉及一种大孔径齿圈用滚齿夹具,包括底座和至少两个涨紧滑块,涨紧滑块的下表面为倾斜面,倾斜面从涨紧滑块的内侧向涨紧滑块的外侧并向着斜下方延伸,底座上设有导向块,导向块的外表面设有与涨紧滑块上的倾斜面配合的导向倾斜面,涨紧滑块沿着导向倾斜面向下运动时,各个涨紧滑块相对于底座的中心的距离变大;还包括推动涨紧滑块沿着倾斜导向面向下运动的压块;下压压块,压块压动涨紧滑块沿着导向倾斜面运动,涨紧滑块沿着导向倾斜面向下运动时,各个涨紧滑块相对于底座的中心的距离变大,从而将齿圈内孔涨紧,消除内孔自身椭圆间隙,起到定心功用,保证全齿高的均匀一致性提高滚齿加工精度。
技术领域
本发明涉及一种齿圈加工用夹具。
背景技术
齿圈作为燃油发动机启动时的联接件,瞬间啮合快速达到极速,是保证发动机正常启动的关键部件,品质好的齿圈能够减少启动时齿圈啮合的噪声,提高启动成功机率,减
少不必要的零件磨损。
齿圈机加工过程中,滚齿加工精度尤为重要,其全齿高、公法线长度的一致性直接影响淬火后的成品齿圈精度,装配后关系到启动马达飞轮与齿圈的啮合精度以及两零件啮合时发出声音的大小。在齿圈加工过程中,滚刀精度以及好的夹具设计是衡量齿圈品质的关键因素,滚齿夹具的设计受机床、加工工艺以及刀具性能限制,传统的滚齿工艺,在夹具设计上做为首选的方案就是小间隙配合的胎具,此夹具设计简单,制造成品低,但是受到齿圈半成品的品质影响,齿圈就是一个小小的钢环,车削加工过程中易变形,发生椭圆现象,严重影响后序滚齿加工过程中一致性的控制,还会降低滚刀使用寿命,影响滚齿设备的精度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作便捷,能消除因变形而积累的误差的大孔径齿圈用滚齿夹具。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种大孔径齿圈用滚齿夹具,包括底座和至少两个涨紧滑块,所述涨紧滑块的下表面为倾斜面,所述倾斜面从所述涨紧滑块的内侧向所述涨紧滑块的外侧并向着斜下方延伸,所述底座上设有导向块,所述导向块的外表面设有与所述涨紧滑块上的倾斜面配合的导向倾斜面,所述涨紧滑块沿着所述导向倾斜面向下运动时,各个所述涨紧滑块相对于所述底座的中心的距离变大;还包括推动所述涨紧滑块沿着所述倾斜导向面向下运动的压块。
作为优选的技术方案,所述导向块为正立的圆台形、正立的棱台形、正立的圆锥形或者正立的棱锥形。
作为优选的技术方案,所述压块上设有导向孔,所述导向孔内插有压杆,所述导向块的上表面设有螺孔,所述压块的下表面和所述导向块的上表面之间设有下压间隙,所述压杆的下端设有与所述螺孔配合的外螺纹,所述压杆的外表面设有位于所述导向孔上方的挡环,所述挡环的直径大于所述导向孔的内径。
作为优选的技术方案,所述压块上安装有盖在所述挡环上方的盖板,所述盖板和所述压块的上表面之间设有垫片。
作为优选的技术方案,所述压块的外表面安装有压在齿圈上的压头。
作为优选的技术方案,还包括压圈,所述压圈压在齿圈上,所述压圈的上部设有圈盖,所述圈盖上设有圈盖导向孔,所述盖板的上表面连接有套在所述压杆外的套筒,所述套筒的上端从所述圈盖导向孔内伸出,所述套筒的上端设有下压所述圈盖的圈盖下压装置,所述圈盖和所述压块之间设有竖向运动导向装置。
作为优选的技术方案,所述圈盖下压装置包括圈盖压板,所述圈盖压板上设有圈盖压板导向孔,所述套筒的上端伸出所述圈盖压板导向孔并旋合有圈盖压紧螺母,所述圈盖压紧螺母压在所述圈盖压板上。
作为优选的技术方案,所述竖向运动导向装置包括设在所述压圈内表面的导向槽,所述压块的外周面设有与所述导向槽配合的导向滑块。
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