[发明专利]一种玩具汽车的保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及玩具领域，具体为一种玩具汽车的保护装置。

背景技术

玩具车是一种以汽车为模型的玩具。根据车身外型的不同，可以分为：普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车等等。然而在玩具车使用的过程中，经常会发生碰撞，造成玩具车损坏，为此提出一种玩具汽车的保护装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种玩具汽车的保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种玩具汽车的保护装置，包括玩具车本体，所述玩具车本体呈中空结构，所述玩具车本体的内部对称连接有两个第五连接杆，两个所述第五连接杆相互远离的一端通过多个第二弹簧连接有两个对称的第三连接杆，同侧两个所述第三连接杆相互远离的一端铰接在玩具车本体的内侧壁上，所述第三连接杆远离第二弹簧的一端中部滑动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端铰接有第一连接杆的一端，第一连接杆的中部与玩具车本体的前侧壁转动连接，所述第一连接杆的另一端转动连接有橡胶转盘，同侧的两个所述橡胶转盘相互靠近的一端均转动连接有第六连接杆，同侧的两个第六连接杆通过第三弹簧相连接，所述玩具车本体的上下两端对称连接有弹性板，弹性板靠近玩具车本体的一端通过第一弹簧与玩具车本体连接，所述玩具车本体的上下两端固定插接有两个套筒，套筒内滑动连接有活塞，所述活塞靠近玩具车本体侧壁的一端抵触连接有气囊，气囊的另一端与弹性板抵触，所述活塞远离气囊的一端连接有第四连接杆，第四连接杆的另一端穿过套筒到达玩具车本体的内部与第三连接杆活动连接。

优选的，所述第四连接杆靠近第三连接杆的一端呈圆弧状结构。

优选的，所述第一连接杆与第六连接杆同轴连接。

优选的，同一所述第三连接杆上第二弹簧的数量多于三个，且多个第二弹簧呈等距离排布。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此玩具汽车的保护装置结构简单通过加入弹性板、气囊和橡胶转盘，玩具车本体在移动的过程中碰撞障碍物时，玩具车本体的弹性板通过第一弹簧的弹性势能以及弹性板自身的弹性，能够缓冲障碍物带来的冲击，同时橡胶转盘受力挤压带动第一连接杆转动，使得第一连接杆另一端的第二连接杆向玩具车本体的外部移动，从而带动第三连接杆向靠近套筒的一端转动，挤压第四连接杆，从而推动活塞向外移动，推动气囊与弹性板接触，起到很好的缓冲作用，具有很强的适用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：玩具车本体1、弹性板2、第一弹簧3、第一连接杆4、橡胶转盘5、第二连接杆6、第三连接杆7、第四连接杆8、套筒9、活塞10、气囊11、第五连接杆12、第二弹簧13、第六连接杆14、第三弹簧15。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：

一种玩具汽车的保护装置，包括玩具车本体1，玩具车本体1呈中空结构，玩具车本体1的内部对称连接有两个第五连接杆12，两个第五连接杆12相互远离的一端通过多个第二弹簧13连接有两个对称的第三连接杆7，同一第三连接杆7上第二弹簧13的数量多于三个，且多个第二弹簧13呈等距离排布，同侧两个第三连接杆7相互远离的一端铰接在玩具车本体1的内侧壁上，第三连接杆7远离第二弹簧13的一端中部滑动连接有第二连接杆6，第二连接杆6的另一端铰接有第一连接杆4的一端，第一连接杆4的中部与玩具车本体1的前侧壁转动连接，第一连接杆4的另一端转动连接有橡胶转盘5，同侧的两个橡胶转盘5相互靠近的一端均转动连接有第六连接杆14，第一连接杆4与第六连接杆14同轴连接，同侧的两个第六连接杆14通过第三弹簧15相连接，玩具车本体1的上下两端对称连接有弹性板2，弹性板2靠近玩具车本体1的一端通过第一弹簧3与玩具车本体1连接，玩具车本体1的上下两端固定插接有两个套筒9，套筒9内滑动连接有活塞10，活塞10靠近玩具车本体1侧壁的一端抵触连接有气囊11，气囊11的另一端与弹性板2抵触，活塞10远离气囊11的一端连接有第四连接杆8，第四连接杆8的另一端穿过套筒9到达玩具车本体1的内部与第三连接杆7活动连接，第四连接杆8靠近第三连接杆7的一端呈圆弧状结构。