[发明专利]一种道路交通用信息指示牌

说明书

本发明涉及一种道路交通用信息指示牌，包括支撑杆、固定横杆、指示牌主体和指示面板，所述支撑杆的外壁镶嵌有荧光条，且支撑杆的外侧开设有固定凹槽，所述固定横杆安装于支撑杆的顶端，且固定横杆的内侧设置有减震架，所述指示牌主体安装于固定横杆的末端，且指示牌主体的顶端开设有滑动卡槽，所述滑动卡槽的内侧固定有附加板，所述指示面板安装于指示牌主体的内侧中部，且指示面板的外壁镶嵌有隔离垫。本发明的有益效果是：该道路交通用信息指示牌，在支撑杆的外壁设置有荧光条能够对车辆的灯光进行反射，增加指示牌的指示效果，通过滑动卡槽的设计能够对附加板进行上下移动，从而扩大指示牌主体的信息展示范围。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域，具体为一种道路交通用信息指示牌。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。

交通警告标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种，用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在地等交通信息，其颜色为蓝底(绿底)+白图案，它们能帮助驾驶者定位及辨别方向。蓝底色指路标识通常与城市道路有关，而绿底色指路标识则与城市快速路及高速公路有关。

道路交通中通常需要对道路的信息进行指示，现有指示牌使用时稳定性不佳，不能够对信息的多样化进行展示，并且结构牢固性不佳，底部的距离调节不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路交通用信息指示牌，以解决上述背景技术中提出的现有指示牌使用时稳定性不佳，不能够对信息的多样化进行展示，并且结构牢固性不佳，底部的距离调节不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路交通用信息指示牌，包括支撑杆、固定横杆、指示牌主体和指示面板，所述支撑杆的外壁镶嵌有荧光条，且支撑杆的外侧开设有固定凹槽，所述固定横杆安装于支撑杆的顶端，且固定横杆的内侧设置有减震架，所述指示牌主体安装于固定横杆的末端，且指示牌主体的顶端开设有滑动卡槽，所述滑动卡槽的内侧固定有附加板，所述指示面板安装于指示牌主体的内侧中部，且指示面板的外壁镶嵌有隔离垫，所述指示面板的内侧固定有防滑颗粒，所述指示牌主体的下方连接有调节杆，且调节杆的底端和底板相连接，所述指示面板的左端固定有固定销，且固定销的外侧通过固定卡扣和指示牌主体相连接，所述指示面板的上下两侧设置有限位杆，所述指示牌主体的背面固定有耐磨层，且指示牌主体的背面中部镶嵌有固定板，所述固定板的外侧和加固杆相连接，所述调节杆的顶端安装有滑动块，且滑动块通过移动导轨和指示牌主体相连接，所述支撑杆的内侧边缘镶嵌有橡胶条，且支撑杆的内侧中部固定有软绵层，所述软绵层的上下两侧设置有固定通孔。

优选的，所述荧光条和支撑杆之间为粘接，且荧光条的厚度为0.2cm。优选的，所述固定凹槽和支撑杆之间为一体化设计，且固定凹槽的内侧呈螺纹状结构。

优选的，所述固定横杆和支撑杆之间呈垂直状结构，且固定横杆和支撑杆为活动连接。

优选的，所述指示牌主体通过螺母和固定横杆相连接，且指示牌主体呈矩形状结构。

优选的，所述隔离垫设置有两个，且隔离垫关于指示牌主体中轴线对称。

优选的，所述防滑颗粒呈凸起状结构，且防滑颗粒等距分布在指示面板的外壁。

优选的，所述限位杆的左端和固定卡扣相嵌合，且限位杆设置有两个。

优选的，所述耐磨层的外壁呈磨砂状结构，且耐磨层的厚度为1cm。