[发明专利]一种具有快换端子的直流充电插座在审
申请号: | 201711243521.X | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107895856A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 沈香锋;令狐云波;林国军 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 |
主分类号: | H01R13/42 | 分类号: | H01R13/42;H01R13/187 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所44242 | 代理人: | 王文伶 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山新区坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 端子 直流 充电 插座 | ||
技术领域
本发明涉及电动汽车直流充电插座领域,尤其涉及一种具有快换端子的直流充电插座。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着全球环保意识的逐渐提高,电动汽车的普及率也在逐渐提高,但是由于电动汽车需要通过充电来进行能源补充,目前,如何给电动车充电是一个重要的课题,也是一个阻碍电动车普及的一个大问题。
电动汽车充电时,需要将充电桩上的充电插座与电动汽车上的充电插口相连接。现有的电动汽车充电插座在进行充电时,充电枪头很容易将其表面的水或者灰尘带入到充电插座内部,使用时间一长就会产生充电插座内部线路短路的问题,对充电汽车及充电桩都存在着潜在的危险,严重时会引发火灾。为避免上述问题的缺陷,需要对充电插座进行定期检修或者更换,对于现有的充电插座在更换时非常不方便,如果要更换受损的充电插座,需要将整条线缆拆下,再剪掉受损的充电插座,重新更换整个充电插座。在维修的同时我们还发现充电插座的正极端子和负极端子很容易磨损,而其他零件却很完好,维修更换时却不得不废弃插座其他有效部件,造成了巨大的浪费,由此导致充电插座这种产品的可维护性非常差,维护效率低,大大的增加了充电插座的维护成本。
发明内容
本发明针对上述问题,提供一种通过设置快换端子提高电动汽车的直流充电插座可维护性,降低维修成本的直流充电插座。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种具有快换端子的直流充电插座,包括插座本体,插座本体上设有用于分别导通充电桩的正极和负极的插孔,在各插孔内分别设有快换端子,快换端子包括导电的插孔端子及用于抵接并导通充电枪头的转簧,转簧设置于插孔端子内,插孔端子设置在插孔内。
进一步,快换端子还包括端子底座,端子底座设置于插孔和快换端子之间,快换端子设置于端子底座内,端子底座设置于插孔内,插孔内设有阻碍端子底座向上移动的限位台阶。
进一步,端子底座为H型,插孔端子设置于H型上面设置的深孔内。
进一步,环绕深孔内壁还设有凹槽,凹槽内设有鳞片,鳞片内壁抵接插孔端子外壁。
进一步,插孔端子上还设有用于将插孔端子可拆卸地固定于端子底座上的固定装置。
进一步,固定装置为螺钉,插孔端子的底部设有阶梯孔,对应阶梯孔的位置在端子底座上设有螺纹孔,插孔端子通过螺纹连接可拆卸地固定在端子底座上,螺钉顶部低于阶梯孔端面。
进一步,在螺钉与螺纹孔之间还设有垫片,垫片设置于阶梯孔内。
进一步,各插孔顶端设有触手保护帽。
进一步,转簧的顶部还设有截面为C型的定位环,C型的一端抵接转簧端面,另一端卡接在插孔端子的外壁。
进一步,插座本体上还设有翻盖。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过分别在导通充电桩的正极和负极的插孔内设置快换端子,将快换端子的插孔端子安装入插孔内,可以实现快换端子的快速拆换,当直流插座端子正极和负极磨损严重时,不仅可以直接拆除磨损的快换端子,更换新的快换端子,还可以重复利用充电插座的有效部件,提高插座寿命及利用率。同时,拆换工作也简单便捷,大幅提高了维修效率。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1是实施例中所述具有快换端子的直流充电插座的剖视图;
图2是实施例中所述快换端子的爆炸图。
具体实施方式
为了更充分的理解本发明的技术内容,下面结合具体实施例对本发明的技术方案作进一步介绍和说明。
实施例
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