[发明专利]汽车空调滤芯芯材

说明书

技术领域

本发明属于空气调节器领域，具体涉及一种汽车空调滤芯芯材。

背景技术

汽车空调滤芯，又称汽车空调滤清器，用于过滤车厢内的空气或从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质，包括微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气的洁净度提高，防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，保证车内空气质量，给车内乘用人员良好的空气环境，此外还有防止挡风玻璃雾化的作用。

现有的普通的汽车空调滤清器，只能够过滤空气中的灰尘和有形颗粒物，难于清除工业废气、甲醛、烟臭等有害气体和各种异味，更不能杀灭细菌和霉菌，在长期使用的情况下，车内会聚集大量的有害气体、细菌和霉菌，危害车内人员的身体健康；一些具有过滤空气中PM2.5和细菌、吸附空气中大分子有害气体的高级汽车空调滤清器，其滤芯通常采用不同功能的过滤层依次层叠设置，气阻大，造价高昂，使用寿命短。

石墨烯是近些年来兴起的一种新材料，由单层片状结构的碳原子构成，具有良好的理化性能。而由于石墨烯及其衍生材料具有较大的比表面积、良好的化学稳定性，近年来在环境污染物深度吸附处理方面的应用逐渐引起了人们的关注，例如将石墨烯作为吸附物质运用在处理废水、废气的方法，已经渡过实验室阶段并正在向产业化发展。将石墨烯及其衍生材料利用在空气净化方面，利用石墨烯及其衍生材料的静电吸附力吸附空气中的带电灰尘及微小颗粒，可以取得传统材质的过滤网无法达到的吸附性能，具有良好的应用前景。

发明内容

本发明提供一种汽车空调滤芯芯材，由上到下包括第一保护网、除尘网、滤棉和第二保护网，所述第一保护网和第二保护网为尼龙材料织物，其边沿缝合在一起，形成一个保护套，将位于保护套中的除尘网和滤网保护起来；第一保护网的织物组织表面孔径为400-500微米，丝径为70-80微米；所述除尘网为聚氨酯纤维织物，所述聚氨酯纤维织物的织物组织为平纹，滤网的经向密度为27.82-28.46根/厘米，纬向密度为27.6-29.1根/厘米，孔径为301-311微米，丝径为51-57微米，所述聚酯纤维强度为4.0～5.2CN/dtex，伸长率为18～25％，沸水收缩率为8～12％，条干均匀；

所述滤棉材料包括50-60wt％的活性炭，10-20wt％的泡沫陶瓷颗粒，20-30wt％的经石墨烯处理的动物毛发；所述经石墨烯处理的动物毛发为将动物毛发在pH值为2-3、铜离子或银离子含量为1-2mol/L的石墨烯悬浮液中浸泡1-2h，取出沥干，迅速热风干燥而成的。

优选的，所述的汽车空调滤芯芯材，其中：所述聚酯纤维织物包括表层与里层，所述聚酯纤维的表层熔点为160-180℃，里层熔点为250-260℃。

优选的，所述的汽车空调滤芯芯材，其中：所述活性炭为椰壳活性炭。

优选的，所述的汽车空调滤芯芯材，其中：所述活性炭细度大于200目。

优选的，所述的汽车空调滤芯芯材，其中：所述动物毛发包括猪、狗、猫一类动物的毛和人的头发。

优选的，所述的汽车空调滤芯芯材，其中：所述滤棉在0.5-0.8T的压力下，80-100℃热压而成的。

优选的，所述的汽车空调滤芯芯材，其中：所述石墨烯悬浮液中石墨烯的浓度为3-7g/L。

优选的，所述的汽车空调滤芯芯材，其中：所述除尘网厚度为0.2-0.4mm，所述滤棉厚度为4-6mm。

有益效果：

本发明的汽车空调滤芯芯材，通过使用特定孔径的除尘网以及含多种组分的滤棉，可以过滤空气中部分粒径小于2微米的颗粒，达到良好的空气滤清效果；同时，本发明的汽车空调滤芯芯材还有不易滋生细菌，清洁后可多次循环使用，经济成本低的特点。

附图说明

图1为汽车空调滤芯芯材结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来对本发明作进一步描述。

实施例1