[发明专利]活塞环槽、活塞组件、发动机及车辆在审
| 申请号： | 201711243213.7 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109854405A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 陈志曼 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞环槽 活塞环 缸孔 变形 外沿 活塞组件 发动机 圆度 傅里叶变换 变形形状 发动机缸 曲线形状 刮伤 减小 | ||
1.一种活塞环槽，其特征在于，所述活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线跟随缸孔的变形而变形。
2.根据权利要求1所述的活塞环槽，其特征在于，通过式(1)计算所述活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线在不同阶次下的变形：
式(1)中，ΔR为活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线在不同阶次下的变形，i为阶次，A0为0阶次的傅里叶系数，θi为第i阶次的相角，Umaxi为第i阶次的谐波变形量。
3.根据权利要求2所述的活塞环槽，其特征在于，所述阶次i的取值范围为0≤i≤6，且i为自然数。
4.根据权利要求2或3所述的活塞环槽，其特征在于，当所述阶次i为0或1时，所述活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线为圆形。
5.根据权利要求2或3所述的活塞环槽，其特征在于，当所述阶次i为2时，所述活塞环槽(1)横截面的最外沿曲线为椭圆形。
6.一种活塞组件，包括活塞(2)和活塞环(4)，所述活塞(2)上设置有至少一个活塞环槽(1)，所述活塞环(4)设置在活塞环槽(1)上，其特征在于，所述活塞环槽(1)为根据权利要求1-4中任意一项所述的活塞环槽(1)，所述活塞环(4)具有弹性。
7.根据权利要求6所述的活塞组件，其特征在于，沿活塞(2)高度方向上从上至下设置有三个活塞环槽(1)。
8.根据权利要求6或7所述的活塞组件，其特征在于，所述活塞环(4)与活塞环槽(1)之间设置有宽度恒定的间隙(5)。
9.一种发动机，所述发动机包括活塞组件和缸孔(3)，其特征在于，所述活塞组件为根据权利要求6至8任意一项所述的活塞组件。
10.一种车辆，包括发动机，其特征在于，所述发动机为根据权利要求9所述的发动机。
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