[发明专利]防止疲劳驾驶的眼镜在审
申请号: | 201711241825.2 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107918215A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 左瑜 | 申请(专利权)人: | 西安科锐盛创新科技有限公司 |
主分类号: | G02C11/00 | 分类号: | G02C11/00;G06K9/00;G08B21/06 |
代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙)61230 | 代理人: | 刘长春 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区高新路86号*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 疲劳 驾驶 眼镜 | ||
技术领域
本发明涉及图像识别领域,特别涉及一种防止疲劳驾驶的眼镜。
背景技术
随着经济水平日益提高,汽车的使用越来越广泛,然而在方便人们出行的同时,所产生的交通事故也越来越多,其中很大一部分由疲劳驾驶所引起。
疲劳驾驶一直是人类公路杀手,驾驶者疲劳时会出现视线模糊、动作呆板、手脚发胀、精力不集中、反应迟钝等现象,如果此时仍然勉强驾驶,就很有可能导致交通事故的发生。
目前因疲劳驾驶所发生的交通事故占总交通事故的比例较高,导致大量财产损失,严重时还会危及人们生命安全,因此如何防范疲劳驾驶已经成为减少现代交通事故发生率的一个重要课题。
发明内容
因此,为解决现有技术存在的技术缺陷和不足,本发明提出一种防止疲劳驾驶的眼镜,包括:
拍照装置,设置于所述眼镜的镜框上,用于拍摄驾驶员的眼部图像;
处理器,电连接所述拍照装置,用于接收并处理所述眼部图像以判断所述驾驶员的疲劳程度;
报警装置,电连接所述处理器,用于在所述驾驶员疲劳驾驶时生成提示信号。
在本发明的一个实施方式中,所述拍照装置为红外相机,相应地,所述眼部图像为红外眼部图像。
在本发明的一个实施方式中,该眼镜还包括第一存储器,所述第一存储器电连接所述处理器,用于接收并存储由云服务器发送的第一对照图像。
在本发明的一个实施方式中,所述第一对照图像为云端眼部图像原型,所述云端眼部图像原型是通过大数据采集多个眼部图像并建立眼部图像模型而获取的。
在本发明的一个实施方式中,所述处理器用于处理眼部图像,从所述第一存储器中调取所述第一对照图像,将所述眼部图像与所述第一对照图像进行比对处理,以判断所述驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。
在本发明的一个实施方式中,该眼镜还包括第二存储器,所述第二存储器电连接所述处理器,用于存储第二对照图像。
在本发明的一个实施方式中,所述第二对照图像包括本地化眼部图像原型,所述本地化眼部图像原型是通过对所述驾驶员在非疲劳驾驶状态下的眼部图像进行预先建模而获取的。
在本发明的一个实施方式中,所述处理器用于处理眼部图像,将所述眼部图像与所述本地化眼部图像原型进行比对处理,以判断所述驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。
在本发明的一个实施方式中,所述处理器具体用于:
提取所述眼部图像,根据所述眼部图像形成二值化眼部灰度图;
根据所述二值化眼部灰度图确定眼角点;
根据所述眼角点确定眼睛状态,以获取所述驾驶员眼睛的开度大小。
本发明提供的防止疲劳驾驶的眼镜,通过分析驾驶员的眼部图像判断驾驶员的疲劳程度,在驾驶员疲劳驾驶时及时报警,有效降低了疲劳驾驶带来的危险,增强了驾驶的安全性。
通过以下参考附图的详细说明,本发明的其它方面和特征变得明显。但是应当知道,该附图仅仅为解释的目的设计,而不是作为本发明的范围的限定,这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道,除非另外指出,不必要依比例绘制附图,它们仅仅力图概念地说明此处描述的结构和流程。
附图说明
下面将结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细的说明。
图1为本发明提供的一种防止疲劳驾驶的眼镜结构示意图;
图2为本发明提供的防止疲劳驾驶的眼镜与云服务器通信连接的示意图;
图3为本发明还提供的一种疲劳驾驶阈值设定方法的示意图;
图4为本发明实施例提供的一种眼部图像示意图;
图5为本发明实施例提供的一种眼部图像灰度直方图;
图6为本发明实施例提供的一种眼部图像二值化灰度直方图;
图7为本发明实施例提供的一种二值化眼部灰度图示意图;
图8为本发明实施例提供的一种眼角点提取示意图;
图9为本发明实施例提供的一种眼角角度示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
实施例一
请参考图1,图1为本发明提供的一种防止疲劳驾驶的眼镜结构示意图,该眼镜包括:
拍照装置101,设置于所述眼镜的特定位置处,例如,设置于所述眼镜的镜框上,用于拍摄驾驶员的眼部图像;
处理器102,电连接所述拍照装置101,用于接收并处理所述眼部图像以判断所述驾驶员的疲劳程度;
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