[发明专利]车身涂装前处理吊具的支点装置

说明书

本发明公开了一种车身涂装前处理吊具的支点装置，包括支点总成、与所述支点总成连接的升降手柄和套设于支点总成上且与升降手柄相配合以控制支点总成进行升降的升降外套，升降外套具有让升降手柄嵌入的导向槽，导向槽为螺旋槽。本发明的车身涂装前处理吊具的支点装置，通过设置升降手柄和升降外套相配合，使得支点总成可升降，从而可以避免与车身发生干涉，以满足多平台车型的混线生产，提高涂装车间前处理输送设备的柔性化能力。

技术领域

本发明属于汽车涂装输送设备技术领域，具体地说，本发明涉及一种车身涂装前处理吊具的支点装置。

背景技术

汽车的白车身在涂装过程中，需要经过电泳等前处理，而在电泳处理中需要用到吊具将车身吊起。

鉴于目前汽车涂装车间为适应不同车型底盘的柔性化生产，单靠原固定式的支点装置已无法满足多车型共用要求，车身涂装前处理吊具上的支点装置会与车身发生干涉。为避免多车型共用而产生的支点干涉问题，在实际应用中通常采用专用设备和工艺支架的两种方式给予解决。在采用专用设备的方式时，存在着专用设备的储存、调配、切换、生产组织管理以及投资费用增高等诸多问题，同时对车间的空间及场地都有极大的要求。采用工艺支架的方式时，又面临着对车身底盘支架安装螺栓孔的问题，诸如支架安装螺栓孔的大小、受力强度、与车身支撑孔间距等等，且支架均为单一车型专用，不存在互换性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种车身涂装前处理吊具的支点装置，目的是避免与车身发生干涉。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：车身涂装前处理吊具的支点装置，包括支点总成、与所述支点总成连接的升降手柄和套设于支点总成上且与升降手柄相配合以控制支点总成进行升降的升降外套，升降外套具有让升降手柄嵌入的导向槽，导向槽为螺旋槽。

所述升降手柄沿所述支点总成的径向朝向所述升降外套的外侧伸出，升降手柄的一端与支点总成固定连接。

所述升降手柄与所述支点总成为螺纹连接。

所述升降外套还具有让所述升降手柄嵌入的限位槽，限位槽为水平设置且限位槽在所述导向槽的上端与导向槽连通。

所述的车身涂装前处理吊具的支点装置还包括位于所述升降外套外部且用于对处于所述限位槽中的所述升降手柄起限位作用的单向止退块。

所述单向止退块相对于所述升降外套可沿竖直方向进行移动。

所述单向止退块相对于所述升降外套可进行直线移动且可相对于升降外套进行旋转，以使所述升降手柄能从所述导向槽滑入所述限位槽中和从限位槽滑入导向槽中。

所述单向止退块通过螺栓安装在所述升降外套上，单向止退块具有让螺栓穿过的避让孔且避让孔为腰形孔，升降外套上设有用于对单向止退块起限位作用的限位卡柱。

所述限位卡柱与所述螺栓相平行且限位卡柱位于螺栓的上方，螺栓的轴线与所述升降外套的轴线相垂直。

所述支点总成包括插入所述升降外套中的支柱，支柱的横截面为三角形或多边形。

本发明的车身涂装前处理吊具的支点装置，通过设置升降手柄和升降外套相配合，使得支点总成可升降，从而可以避免与车身发生干涉，以满足多平台车型的混线生产，提高涂装车间前处理输送设备的柔性化能力。

附图说明

图1为本发明的车身涂装前处理吊具的支点装置的主视图；

图2为本发明的车身涂装前处理吊具的支点装置的侧视图；

上述图中的标记均为：1、升降手柄；2、支点总成；201、支柱；202、定位销；3、升降外套；301、导向槽；302、限位槽；4、单向止退块；5、限位卡柱；6、螺栓；7、安装底座。