[发明专利]一种汽车转动式推力轴保护套总成在审
申请号: | 201711240146.3 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107830389A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 邓宇华 | 申请(专利权)人: | 邓宇华 |
主分类号: | F16N15/00 | 分类号: | F16N15/00;F16C11/04;F16C33/20;B60G7/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 214522 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转动 推力 护套 总成 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,具体涉及到了一种汽车转动式推力轴保护套总成。
背景技术
现有的汽车转动式推力轴保护套总成结构设计不合理,因汽车在行驶中的颠婆,钢轴和内钢套的经常发生径向扭转,极易导致内钢套和钢轴因扭转而快速磨损,影响内钢套和钢轴的使用寿命,因此亟需本领域技术人员研究出一种新的汽车转动式推力轴保护套。
发明内容
本发明要解决的问题是提供了一种结构设计简单合理,内钢套内设有自润滑衬套,对内钢套和钢轴起到润滑的作用的汽车转动式推力轴保护套总成。
为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车转动式推力轴保护套总成,包括推力轴本体、外钢套、弹性体、内钢套、卡簧、钢挡片和自润滑衬套,所述内钢套内设有自润滑衬套,所述推力轴本体贯穿于自润滑衬套内并向两端延伸,所述自润滑衬套内侧装设有钢挡片并通过其与推力轴本体固定连接,所述内钢套两侧装设有卡簧,所述推力轴本体贯穿于卡簧内,所述内钢套上下两端装设有弹性体,所述弹性体上装设有外钢套。
作为本发明的进一步改进,所述自润滑衬套由聚甲醛或者锂基润滑脂注塑为一体成型结构。
作为本发明的进一步改进,所述推力轴本体、外钢套、内钢套和钢挡片均由不锈钢或者合金铸造为一体成型结构。
采用上述结构,其有益效果在于:
本发明结构设计简单合理,内钢套内设有自润滑衬套,自润滑衬套由聚甲醛或者锂基润滑脂注塑为一体成型结构,聚甲醛或者锂基润滑脂对内钢套和钢轴起到润滑的作用,同时具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性,能够有效的增加内花键与传动轴的抗老化性能,大大的增加内钢套和钢轴的使用寿命,有效的解决了内钢套和钢轴因扭转而快速磨损,影响内钢套和钢轴的使用寿命的问题,推力轴本体、外钢套、内钢套和钢挡片均由不锈钢或者合金铸造为一体成型结构,不锈钢或者合金,防腐性,耐磨性极佳,强度高,能够进一步延长钢套和钢轴的使用寿命,保证装置整体运行的稳定性。
附图说明
图1 为本发明汽车转动式推力轴保护套总成的结构示意图。
图中:1-推力轴本体,2-外钢套,3-弹性体,4-内钢套,5-卡簧,6-钢挡片,7-自润滑衬套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的解释说明。
如图1所示,一种汽车转动式推力轴保护套总成,包括推力轴本体1、外钢套2、弹性体3、内钢套4、卡簧5、钢挡片6和自润滑衬套7。
内钢套4内设有自润滑衬套7,所述推力轴本体1贯穿于自润滑衬套7内并向两端延伸,所述自润滑衬套7内侧装设有钢挡片6并通过其与推力轴本体1固定连接,所述内钢套4两侧装设有卡簧5,所述推力轴本体1贯穿于卡簧5内,所述内钢套4上下两端装设有弹性体3,所述弹性体3上装设有外钢套2。
自润滑衬套7由聚甲醛或者锂基润滑脂注塑为一体成型结构,所述推力轴本体1、外钢套2、内钢套4和钢挡片6均由不锈钢或者合金铸造为一体成型结构。
上述内容为本发明的示例及说明,但不意味着本发明可取得的优点受此限制,凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的中一个或多个均在本申请的保护范围内。
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