[发明专利]避免误启动后背门的方法和装置有效
申请号: | 201711239986.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN109849844B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 黄亚琴;陈明;杨圆 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 避免 启动 后背 方法 装置 | ||
本发明提出一种避免误启动后背门的方法和装置,其中,方法包括:采集用于检测用户脚踢动作的脚踢电容传感器的电容信号;采集用于检测环境变化的环境电容传感器的电容信号;判断脚踢电容传感器的电容信号与环境电容传感器的电容信号是否同时超过预设的阈值;如果判断出脚踢电容传感器的电容信号与环境电容传感器的电容信号同时超出预设的阈值,则确定当前环境发生剧烈变化;维持后背门关闭。该方法通过在脚踢电容传感器检测用户脚踢动作的基础上,增加环境电容传感器检测环境变化,由此,可以确定脚踢电容传感器中的电容信号的变化是否由当前环境发生剧烈变化而引起,从而可以实现避免误启动后背门,保障用户的用车安全。
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种避免误启动后背门的方法和装置。
背景技术
随着车辆控制技术的不断发展,用户对车辆的智能化的要求越来越高。集成了环境感知、多级辅助等功能于一体的智能车辆应运而生,而后背门感应开启系统在这一大环境的需求下也登上了智能车辆的舞台。
现有技术中,通过后背门感应开启方法,控制后背门开启。例如,用户可以通过在后背门附近做出脚踢动作开启后背门。由于后背门感应开启方法采用的是电容传感器检测用户脚踢动作,而电容传感器易受外界环境的影响,当环境发生剧烈变化时,例如从低温环境到达高温环境时,可能发生后背门误开启的情况,从而降低用户的用车安全。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提出一种避免误启动后背门的方法,以实现在脚踢电容传感器检测用户脚踢动作的基础上,增加环境电容传感器检测环境变化,从而,可以确定脚踢电容传感器中的电容信号的变化是否由当前环境发生剧烈变化而引起,从而可以实现避免误启动后背门,进而可以保障用户的用车安全,用于解决现有通过后背门感应开启方法,控制后背门开启,当环境发生剧烈变化时,例如从低温环境到达高温环境时,可能发生后背门误开启的情况,从而降低用户的用车安全的问题。
本发明的第二个目的在于提出一种避免误启动后背门的装置。
本发明的第三个目的在于提出一种电子设备。
本发明的第四个目的在于提出一种计算机程序产品。
本发明的第五个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种避免误启动后背门的方法,包括:
采集用于检测用户脚踢动作的脚踢电容传感器的电容信号;
采集用于检测环境变化的环境电容传感器的电容信号;其中,所述环境电容传感器设置在不能检测到所述用户脚踢动作的位置上;
判断所述脚踢电容传感器的电容信号与环境电容传感器的电容信号是否同时超过预设的阈值;
如果判断出所述脚踢电容传感器的电容信号与环境电容传感器的电容信号同时超出预设的阈值,则确定当前环境发生剧烈变化;
维持所述后背门关闭。
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