[发明专利]一种电动车用充电桩检测方法、装置及设备

说明书

本申请公开了一种电动汽车用充电桩检测方法，包括：获取充电桩的输入信息；根据所述输入信息判断充电模式；根据所述充电模式，模拟电池管理系统BMS向所述充电桩发送允许送电信号，以通知所述充电桩向电子负载送电；向所述充电桩发送状态检测信息，并获取所述充电桩的状态反馈信息；其中，所述状态检测信息为根据与充电桩运行环境相匹配的车辆充电仿真模型生成的信息。由于本发明中利用车辆充电仿真模型为充电桩提供了匹配的运行环境，可以直接通过本发明对各种充电桩进行多方面检测，不需要实体汽车，测试过程简单方便，数据获取快速可靠，节省了大量的时间成本和资金费用。本申请相应公开了一种电动汽车用充电桩检测装置和设备。

技术领域

本发明涉及新能源系统控制领域，特别涉及一种电动车用充电桩检测方法、装置及设备。

背景技术

随着技术发展，新能源汽车已成为未来汽车工业发展的重点。电动汽车充电桩是新能源汽车的充电基础设施，需要对充电桩进行相关系统检测，保证充电桩正常工作，对新能源汽车进行充电。

由于充电桩具有硬件接口种类多、实时性要求强以及数据交互量大等特点，使得在没有实车的情况下无法对充电桩进行充电系统的检测。若要针对充电桩充电系统的检测来购买或租凭新能源汽车，将面临资金成本高、充电时间长、技术沟通难等缺点，不符合实际需求。

因此需要一种电动汽车用充电桩检测系统来满足充电桩企业对充电系统检测的需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种通用多种电动车用充电桩的检测方法、装置及设备。其具体方案如下：

一种电动汽车用充电桩检测方法，包括：

获取充电桩的输入信息；

根据所述输入信息判断充电模式；

根据所述充电模式，模拟电池管理系统BMS向所述充电桩发送允许送电信号，以通知所述充电桩向电子负载送电；

向所述充电桩发送状态检测信息，并获取所述充电桩的状态反馈信息；

其中，所述状态检测信息为根据与充电桩运行环境相匹配的车辆充电仿真模型生成的信息。

优选的，所述根据所述输入信息判断充电模式的过程包括：

当所述输入信息包括直流充电桩发出的CC2阻值和A+信号，判定所述充电模式为直流充电；

当所述输入信息包括所述直流充电桩发出的CC阻值和交流充电桩发出的CP信号，判定所述充电模式为交流充电。

优选的，还包括：

向所述充电桩发送模拟故障信息，判断所述充电桩是否正确响应。

本发明公开了一种电动汽车用充电桩检测装置，包括输入模块，输出模块、通讯模块、控制板；其中，所述控制板中存储有与充电桩运行环境相匹配的车辆充电仿真模型，所述控制板具体用于：

通过所述输入模块获取充电桩的输入信息；根据所述输入信息判断充电模式；根据所述充电模式，模拟BMS通过所述输出模块向所述充电桩发送允许送电信号，以通知所述充电桩开始向电子负载送电；通过所述通讯模块向所述充电桩发送状态检测信息，并通过所述通讯模块获取所述充电桩的状态反馈信息；

其中，所述状态检测信息为根据所述车辆充电仿真模型生成的信息。

优选的，所述检测装置还包括：

充电口，用于连接所述充电桩和所述输入模块；

供电模块，用于给所述控制板供电。

优选的，所述充电口包括：

直流充电口和/或交流充电口。