[发明专利]一种新型汽车燃油滤清器

说明书

本发明涉及一种新型汽车燃油滤清器。所述的滤清器包括密封圈、密封圈固定板、滤芯前端盖、滤芯、旁通阀、滤芯后端盖、顶簧、壳体、过滤管、止回阀和螺纹盖板，所述的密封圈安装板正面设有供密封圈放置的凹槽，所述的滤芯设置在壳体内，所述的滤芯前端盖和滤芯后端盖设置在滤芯两端，所述的滤芯后端盖内设置有顶簧，所述的过滤管设置在滤芯内部，所述的过滤管上设有若干通孔，所述的滤芯为活性炭复合无纺布层，所述的旁通阀设置过滤管内侧，所述的止回阀设置在密封圈固定板与滤芯前端盖之间。本发明结构简单、生产成本低、使用寿命长、燃油过滤效果好、安装方便、整体强度高、延长耐久度。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，尤其涉及一种新型汽车燃油滤清器。

背景技术

燃油滤清器是车辆、工程机械、船舶等用内燃机动力设备上的一个重要的零部件，它主要是用来过滤燃油中的杂质，避免燃油中的杂质进入到内燃机中，起到了防护作用，有限的保护了内燃机的安全，延长了内燃机的使用寿命。随着内燃机趋于结构紧凑、体积小、重量轻、能耗低的发展方向，因此也需要燃油滤清器具有体积小、可靠性强、外观美观的特点。但是，就目前现有的技术，燃油滤清器的筒体与筒盖之间的密封方式，通常采用的是密封胶密封。密封胶虽然能够保证筒体和筒盖之间的密封性，但是在实际操作过程中，由于施胶量和施胶位置难以控制，所以密封性不佳，导致燃油滤清器废品率较高，不仅造成了材料的浪费，而且还降低了生产效率，导致生产成本增加。

发明内容

本发明为了解决以上问题提供了一种结构简单、生产成本低、使用寿命长、燃油过滤效果好、安装方便、整体强度高、延长耐久度的新型汽车燃油滤清器。

本发明的技术方案是：所述的滤清器包括密封圈、密封圈固定板、滤芯前端盖、滤芯、旁通阀、滤芯后端盖、顶簧、壳体、过滤管、止回阀和螺纹盖板，所述的密封圈安装板正面设有供密封圈放置的凹槽，所述的滤芯设置在壳体内，所述的滤芯前端盖和滤芯后端盖设置在滤芯两端，所述的滤芯后端盖内设置有顶簧，所述的过滤管设置在滤芯内部，所述的过滤管上设有若干通孔，所述的滤芯为活性炭复合无纺布层，所述的旁通阀设置过滤管内侧，所述的止回阀设置在密封圈固定板与滤芯前端盖之间。

本发明结构简单、生产成本低、使用寿命长、燃油过滤效果好、安装方便、整体强度高、延长耐久度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中1是密封圈，2是密封圈固定板，3是滤芯前端盖，4是滤芯，5是旁通阀，6是滤芯后端盖，7是顶簧，8是壳体，9是过滤管，10是止回阀，11是螺纹盖板。

具体实施方式

一种新型汽车燃油滤清器，所述的滤清器包括密封圈1、密封圈固定板2、滤芯前端盖3、滤芯4、旁通阀5、滤芯后端盖6、顶簧7、壳体8、过滤管9、止回阀10和螺纹盖板11，所述的密封圈安装板2正面设有供密封圈1放置的凹槽，所述的滤芯4设置在壳体8内，所述的滤芯前端盖3和滤芯后端盖6设置在滤芯4两端，所述的滤芯后端盖6内设置有顶簧7，所述的过滤管9设置在滤芯4内部，所述的过滤管9上设有若干通孔，所述的滤芯4为活性炭复合无纺布层，所述的旁通阀5设置在过滤管9内侧，所述的止回阀10设置在密封圈固定板2与滤芯前端盖3之间。

以上实施例仅用以说明本发明创造而并非限制本发明创造所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明创造已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明创造进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明创造的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明创造的权利要求范围中。