[发明专利]一种运输货物的方法在审

专利信息
申请号: 201711238817.2 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107914880A 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 王志成;李玉龙 申请(专利权)人: 佛山市神风航空科技有限公司
主分类号: B64D1/02 分类号: B64D1/02;B64D9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 货物 方法
【说明书】:

技术领域

一种运输货物的方法,属于运输技术领域,尤其涉及一种运输货物的方法。

背景技术

目前货物运输都是先将货物收集,然后再分拣打包,然后再装到飞机上,通过飞机将货物运输到另一个地方,然后再通过汽车运输到各地区的转运中心,再通过派件员进行派件,最后才到收件者的手中。这个过程使得货物的运输距离加长,同时也延长了货物到达收件者手中的时长。虽然现在也有很多采用多轴飞行器进行送货,它们的基本上都是一个模式:垂直起飞,自动设定路径,到达目的地降落放下包裹,返回。但是多轴飞行器的续航时间短,无法进行较长距离的货物运输。

发明内容

本发明的目的是根据上述不足,提出一种运输货物的方法。

一种运输货物的方法,该方法是通过固定翼飞机和多旋翼飞行器来实现的。在物流中心将运送至不同地址的货物放置在固定翼飞机的货舱内相应的位置,固定翼飞机在通过机场跑道起飞,固定翼飞机根据货物所需运送至的地址选出最佳航线进行航行。固定翼飞机在空中巡航,在将要飞到货物所需运送至的地址附近的上空时,固定翼飞机向附近的收件中心的多旋翼飞行器发出信号,多旋翼飞行器接收到信息后升空并飞到固定翼飞机的舱门下方,多旋翼飞行器和固定翼飞机的飞行速度保持一致,固定翼飞机的舱门打开,货物从固定翼飞机的舱门投放到多旋翼飞行器上的收纳箱内;固定翼飞机的的舱门关闭,多旋翼飞行器返航并降到落到收件中心,在收件中心的管理员取下货物,收件中心的管理员向收件者发出取件信息。

优选地,固定翼飞机采用无人驾驶或有人驾驶。

优选地,多旋翼飞行器采用自主飞行。

优选地,为更精准的将货物货物投放到多旋翼飞行器上的收纳箱内,在固定翼飞机的机舱内设有机械臂,通过机械臂夹取货物,在固定翼飞机的的舱门打开后,机械臂从舱门伸出并将货物放置到多旋翼飞行器的收纳箱内。

优选地,为更精准的将货物货物投放到多旋翼飞行器上的收纳箱内,在固定翼飞机的机舱内设有升降梯,货物放置在升降梯上,在固定翼飞机的的舱门打开后,升降梯从舱门降下并将货物放置到多旋翼飞行器的收纳箱内。

优选地,为避免在货物从固定翼飞机的舱门投放到多旋翼飞行器上的收纳箱时发生损坏,在多旋翼飞行器上的收纳箱内设有软垫。

优选地,为避免因雨天天气使得收纳箱内的货物发生损坏,收纳箱为收合式结构,在多旋翼飞行器飞到固定翼飞机的舱门下方时,收纳箱打开,待固定翼飞机投放货物后收纳箱合上。

优选地,收件者能够通过手机APP或电脑端实时了解货物的运输状态。

本发明的一种运输货物的方法,方法简单,容易实现,固定翼飞机不需要频繁降落,同时利用多旋翼飞行器能够垂直起降的能力进行空中接收货物,货物运输快捷、高效、方便。

具体实施方式

下面对本发明作具体说明:一种运输货物的方法,该方法是通过固定翼飞机和多旋翼飞行器来实现的。固定翼飞机采用有人驾驶。多旋翼飞行器采用自主飞行。在物流中心将运送至不同地址的货物放置在固定翼飞机的货舱内相应的位置,固定翼飞机在通过机场跑道起飞,固定翼飞机根据货物所需运送至的地址选出最佳航线进行航行。固定翼飞机在空中巡航,在将要飞到货物所需运送至的地址附近的上空时,固定翼飞机向附近的收件中心的多旋翼飞行器发出信号,多旋翼飞行器接收到信息后升空并飞到固定翼飞机的舱门下方,多旋翼飞行器和固定翼飞机的飞行速度保持一致,固定翼飞机的舱门打开,货物从固定翼飞机的舱门投放到多旋翼飞行器上的收纳箱内;固定翼飞机的的舱门关闭,多旋翼飞行器返航并降到落到收件中心,在收件中心的管理员取下货物,收件中心的管理员向收件者发出取件信息。

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