[发明专利]防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能的评价方法

说明书

本发明提供防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能的评价方法，测试防污涂层体系的初始附着力；去离子水浸泡实验：将防污涂层体系置于恒温去离子水中浸泡，测试防污涂层体系多个时间段的实验结果；根据去离子水浸泡附着力下降幅度测试实验的结果，对已经通过去离子水浸泡附着力下降幅度测试实验的防污涂层体系分别进行去离子水浸泡暴晒实验和去离子水浸泡冻融实验；综合所述去离子水浸泡实验、去离子水浸泡暴晒实验和去离子水浸泡冻融实验得到的实验结果对防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能进行综合有效性评定。本发明提供的防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能的评价方法，可以在实验室内完成防污涂层体系的耐淡海水/淡水浸泡性能测试。

技术领域

本发明涉及化工材料技术领域，特别涉及防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能的评价方法。

背景技术

国外造船厂多在海边，舾装或修船的水域多为海水，无需过多考虑淡水因素。而在我国，根据船厂位置的不同，舾装和修船的水域也不同，我国幅员辽阔，多江河，目前，国内舰船的建造有一半以上受淡水影响，在舾装阶段，整个舾装过程船只浸泡在淡海水或淡水水域中，时间可达数月，甚至1至2年。这对防污涂层体系在淡海水及淡水环境下的耐浸泡性能提出了更高要求。

防污涂层体系一般包括防锈底漆、中间连接漆和防污面漆，对于含防污剂的防污涂层体系，为了保证涂层的防污性能，一般会在防污涂料中添加大量防污剂，在浸泡过程中，随着防污剂等颜填料的释放，水即扩散渗透到涂层内部，涂层发生吸水膨胀。与海水不同，淡海水或淡水的渗透压更大，涂层吸水膨胀更严重，舰船上排检测时水分蒸发，这个过程会对整个涂层体系产生应力破坏，即涂层体系容易出现大面积起泡、开裂甚至脱落等力学缺陷，最终导致涂层不得不铲除重新涂装，因此造成巨大的经济损失。

防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能的最有效评价方法是实船实验，然而实船实验的周期较长，成本高，不适用于防污涂层体系的配方筛选。目前公布的防污涂层体系实验室加速评价方法并未涉及到防污涂层体系的耐淡海水/淡水浸泡性能。GB/T 6822《船体防污防锈漆体系》中，船体防污体系检验项目也没有防污涂层体系的耐淡海水/淡水浸泡性能。

中国专利201610696436.8，提到了耐淡水浸泡实验方法，该方法只是简单地将涂层浸泡在常温自来水中，每隔一个月测试漆膜硬度，测试方法主要是通过手指或木棒按压划擦，然后用肉眼观察漆膜状态进行评价，测试方法没有量化数据，人为主观因素引起的误差较多。再者，有些防污涂层体系通过了实验室单一的耐淡海水/淡水浸泡性能评价后，在实际实船应用时则出现了开裂，起泡、脱落等力学缺陷。这是因为这些实验室的评价方法本身具有局限性，涂层表面外观在实验周期内没有暴露缺陷，而实际上涂层内部已经发生变化，附着力显著下降。另外，防污涂层体系实际应用时，淡海水或淡水环境更为复杂，由于季节和地域各异，温度不同，这些因素都可能导致防污涂层体系在最终实际应用推广时耐淡海水/淡水浸泡性能满足不了要求。然而直到现在，未见有较为全面的实验室快速评价防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能实验方法的相关报道。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能的评价方法，包括如下步骤：

根据涂层力学性能测试标准，测试防污涂层体系的初始附着力；

去离子水浸泡实验：将防污涂层体系置于恒温去离子水中浸泡，经过多个时间段，测试防污涂层体系每个时间段的实验结果；

根据去离子水浸泡附着力下降幅度测试实验的结果，对已经过去离子水浸泡附着力下降幅度测试实验的防污涂层体系分别进行去离子水浸泡暴晒实验和去离子水浸泡冻融实验；

综合所述去离子水浸泡实验、去离子水浸泡暴晒实验和去离子水浸泡冻融实验得到的实验结果对防污涂层体系耐淡海水/淡水浸泡性能进行综合有效性评定；

其中：所述实验结果为附着力下降幅度和涂层表面状态。