[发明专利]车用泡沫片材的制造方法

说明书

本申请提供一种制造车用泡沫片材的方法，其包括以下步骤：对第一聚合物片材进行预热；将第一聚合物片材提供至部分预热的图案成型机，以形成包括多个具有凹凸形状的图案的图案聚合物片材；以及将图案聚合物片材和无纺织物片材结合。

技术领域

本公开内容涉及一种车用泡沫片材(bubble sheet)的制造方法。更具体地，其涉及重量轻且刚性提高的车用泡沫片材的制造方法。

背景技术

最近，随着逐渐认可车辆作为生活空间，对舒适的室内空间的需求正在增加，并且室内空气质量管理规定正在加强。出于该目的，对于可用于车辆行李箱储存空间的片材的关注正在增加。例如，本公开内容提出一种车用泡沫片材，其可用在行李箱底盖衬垫(covering mat)上，安装该行李箱底盖衬垫以隐藏装载在车辆行李箱的下部区域中的备用轮胎、工具、车身面板等并且在其上装载行李。常规的行李箱底盖衬垫使用木粉增强板、天然纤维增强板等，但木粉增强板和天然纤维增强板在其中含有的组分碳化或氧化时产生气味。而且，可使用包括单层的聚合物片材，但聚合物片材的刚性低。韩国专利公开第2005-0106643号公开了一种制造气泡片材的方法，但是，由于皮泡片材在气泡内包括单独的填料，该气泡片材的制造方法很复杂，而且未能实现重量减轻。

发明内容

本公开内容致力于解决现有技术相关的上述问题，并且本公开内容的一方面提供一种重量轻且刚性提高的车用泡沫片材。

一方面，本公开内容提供一种制造车用泡沫片材的方法，其包括以下步骤：对第一聚合物片材进行预热；将第一聚合物片材提供至部分预热的图案成型机，以形成包括多个具有凹凸形状的图案的图案聚合物片材；以及将图案聚合物片材和无纺织物片材结合。

在一个示例性实施方式中，对第一聚合物片材进行预热的步骤在180-260℃的温度下进行50-120秒。

在另一示例性实施方式中，图案聚合物片材的形成通过挤出或注射进行。

在又一示例性实施方式中，图案聚合物片材的形成包括以下步骤：准备包括多个与图案对应的图案部件的图案成型机；对图案部件进行预热；以及通过将预热的图案部件压制在第一聚合物片材上形成图案，并且对图案部件进行预热的步骤在120-180℃的温度下进行50-70秒。

在又一示例性实施方式中，将图案聚合物片材和无纺织物片材结合包括以下步骤：在无纺织物片材上提供粘合剂层；对粘合剂层进行预热；以及对图案聚合物片材和无纺织物片材与其间插入的粘合剂层进行压制，并且对粘合剂层进行预热的步骤在180-240℃的温度下进行20-60秒。

在又一示例性实施方式中，该方法还包括以下步骤：将第二聚合物片材与图案聚合物片材结合；将第二聚合物片材与无纺织物片材隔开，并且第二聚合物片材是平的。

在另一示例性实施方式中，在图案聚合物片材的形成中，图案形成为具有7-10mm的尺寸。

在又一示例性实施方式中，在图案聚合物片材的形成中，图案形成为以2-3mm的最小间隔彼此隔开。

在又一示例性实施方式中，在图案聚合物片材的形成中，图案形成为使得图案聚合物片材的厚度为4-6mm。

以下讨论本公开内容的其它方面和示例性实施方式。

附图说明

现在将参照附图中所示的本公开内容的某些示例性实施方式，对本公开内容的以上和其它特征进行详细描述，附图在下文中仅通过示例的方式给出，因此对本公开内容不构成限制，并且其中：

图1是示意性说明包括根据本公开内容一个实施方式的车用泡沫片材的车辆的图；

图2是示意性说明根据本公开内容一个实施方式的车用泡沫片材制造方法的流程图；和