[发明专利]一种胎面花纹可变换结构、系统、轮胎及变换方法

说明书

本发明公开了一种胎面花纹可变换结构，包括：第一胎面块状结构、第二胎面块状结构、第三胎面块状结构以及第一花纹块、第二花纹块……第N花纹块，N≥2且为整数。本发明还公开了一种胎面花纹可变换系统、轮胎及变换方法，可随时根据路面状况自动切换不同样式的花纹，同一条轮胎可以应对各种不同路况，在雪地自动切换成雪地胎花纹，在雨天，自动切换排水性能好的花纹，在干地，自动切换成耐磨性好的花纹，随时随地根据路况自动变换不同的花纹，可以最大限度保证轮胎在特定路况下的所需要的性能。

技术领域

本发明属于轮胎胎面花纹结构设计技术领域，具体地说，涉及一种胎面花纹可变换结构、系统、轮胎及变换方法。

背景技术

现有的胎面结构，是由天然橡胶及各种添加物化学合成而成，通常胎面有各种形式的花纹，是在模具之中通过硫化工艺制作而成，只有单层结构，具有耐磨，抗湿滑等特性，具体如图1所示。

由于花纹是由硫化而成，每一条特定轮胎只有一种特定花纹，无法适应外界复杂状况，地域不同，季节不同，路面状况不同，对轮胎花纹性能要求也不一样，特定花纹无法适应外界各种不同的状况。例如，在雨水路面，需要轮胎胎面的抗湿滑性能；在干地时，需要滚阻低及耐磨耗性能。

本发明所要解决的技术问题在于通过对轮胎胎面结构创新设计，提供一种分层可根据路况自动变换花纹的胎面结构，满足市场使用要求。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种胎面花纹可变换结构、系统、轮胎及变换方法，可随时根据路面状况自动切换不同样式的花纹，同一条轮胎可以应对各种不同路况，在雪地自动切换成雪地胎花纹，在雨天，自动切换排水性能好的花纹，在干地，自动切换成耐磨性好的花纹，随时随地根据路况自动变换不同的花纹，可以最大限度保证轮胎在特定路况下的所需要的性能。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

一种胎面花纹可变换结构，包括：第一胎面块状结构、第二胎面块状结构、第三胎面块状结构以及第一花纹块、第二花纹块……第N花纹块，N≥2且为整数；第一胎面块状结构、第三胎面块状结构、第一花纹块、第二花纹块……第N花纹块均为左右两块对称式结构；所述第三胎面块状结构位于所述第一胎面块状结构的上方；所述第一花纹块、第二花纹块……第N花纹块依次竖直叠加并位于所述第二胎面块状结构的上方；所述第一花纹块、第二花纹块……第N花纹块及所述第二胎面块状结构位于所述第一胎面块状结构和所述第三胎面块状结构的中间，且所述第一花纹块的表面与所述第三胎面块状结构的表面平齐，所述第二胎面块状结构的表面与所述第一胎面块状结构的表面平齐。

另一方面，本发明还公开了一种胎面花纹可变换系统，除包括上述的胎面花纹可变换结构外，还包括驱动装置，所述驱动装置包括：导轨，所述导轨由电机、横杆、结合块组成，所述电机、横杆、结合块固定在所述第一胎面块状结构上；卡槽，所述卡槽上设置有卡柱，所述卡槽固定在所述第一胎面块状结构上；第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱，所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱分别与所述所述第一胎面块状结构的左侧块、第二胎面块状结构、第一胎面块状结构的右侧块固定连接；所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱由多个直径不同的柱子构成，且所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱上均设置有自动控制装置，所述自动控制装置由信号接收器、处理装置及液压伸缩机构构成。

进一步地，所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱由3节直径不同的柱子构成。

另一方面，本发明还公开了一种轮胎，包括轮辋，还包括L个上述胎面花纹可变换系统，L≥2且为整数；所述支撑柱固定在所述轮辋上。

进一步地，所述L为12。

另一方面，本发明还公开了一种胎面花纹变换方法，包括如下步骤：

S01，接收胎面花纹变换命令；