[发明专利]螺旋桨连接结构以及无人飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及一种螺旋桨连接结构以及无人飞行器，更具体地，涉及一种螺旋桨连接结构以及无人飞行器。

背景技术

无人飞行器的应用越来越广泛。通常情况下，无人飞行器的螺旋桨是固定在机身上的。由于螺旋桨的尺寸较大，故这种连接方式不便于无人飞行器的收纳。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种螺旋桨连接结构的新技术方案。

根据本发明的第一方面，提供了一种螺旋桨连接结构。该连接结构包括：桨组件，所述桨组件包括桨叶本体和第一磁性元件，所述第一磁性元件被设置在所述桨叶本体的中部；以及传动组件，所述传动组件包括第二磁性元件和用于与电机本体的动力输出部连接的电机帽，所述第二磁性元件被设置在所述电机帽中，所述第二磁性元件与所述第一磁性元件磁力吸引，以使所述桨组件与所述传动组件连接在一起，所述桨组件与所述传动组件同步转动。

可选地，所述第一磁性元件和所述第二磁性元件中的至少一种为永磁体。

可选地，所述桨组件还包括桨座，所述桨座与所述桨叶本体的中部连接，所述桨座具有腔体，所述第一磁性元件被设置在所述腔体中。

可选地，所述电机帽具有凸台，所述第二磁性元件嵌入所述凸台中，所述凸台插入所述腔体中。

可选地，在所述腔体的内壁设置有凸起的筋位，在所述凸台上设置有凹槽，在装配时，所述筋位插入所述凹槽中，以使所述桨组件与所述传动组件同步转动；或者

在所述腔体的内壁设置有凹槽，在所述凸台上设置有凸起的筋位，在装配时，所述筋位插入所述凹槽中，以使所述桨组件与所述传动组件同步转动。

可选地，所述筋位为多个，所述凹槽为多个，所述凹槽与所述筋位一一对应。

可选地，在所述桨座的腔体中设置有隔板，所述隔板将所述腔体分隔为上腔体和下腔体，所述上腔体的上端是敞开的，以便于安装第一磁性元件，所述上腔体的上端面与桨叶本体的中部连接，所述下腔体用于容纳所述凸台，所述下腔体的下端是敞开的，以便于所述凸台插入。

可选地，所述凸台的横截面为椭圆形、半圆形或者多边形，所述腔体的结构与所述凸台的结构相匹配，以使所述凸台插入所述腔体中，并使所述桨组件与所述传动组件同步转动。

可选地，所述桨组件还包括桨帽，所述桨叶本体的中部具有通孔，所述桨帽具有帽部和凸出于帽部中心的凸出轴，所述凸出轴插入所述通孔中，所述桨叶本体位于所述帽部和所述桨座之间，通过螺钉将所述桨帽、所述桨叶本体和所述桨座串联并固定连接在一起。

根据本发明的另一个实施例，提供了一种无人飞行器。该无人飞行器包括电机本体和本发明提供的所述螺旋桨连接结构，所述电机帽被设置在电机本体的动力输出部。

根据本公开的一个实施例，通过第一磁性元件和第二磁性元件的相互作用来实现桨组件和传动组件的拆、装。

在使用时，用户只需将桨组件与传动组件靠近，通过第一磁性元件和第二磁性元件的磁力吸引实现桨组件与传动组件的快速连接。在收纳时，用户克服两个磁性元件的吸引力，直接拔出桨组件，以使桨组件与传动组件分离即可。

该螺旋桨连接结构的拆、装十分容易并且快捷。。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。

图1是根据本发明的一个实施例的螺旋桨连接结构的分解图。

图2-3是根据本发明的一个实施例的螺旋桨连接结构的剖视图。

图4-5是根据本发明的一个实施例的桨座的结构示意图。

图6-7是根据本发明的一个实施例的电机帽的结构示意图。

附图标记说明：

10：桨帽；11：凸出轴；20：桨叶本体；21：通孔；30：第一磁铁；40：桨座；41：上腔体；42：下腔体；43：筋位；46：隔板；50：螺钉；70：电机帽；71：凸台；72：凹槽；73：容纳腔；80：第二磁铁；90：电机本体。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。