[发明专利]一种催裂化装置脱硫脱硝塔内壁防腐蚀复合膜及其实施方法

说明书

一种催裂化装置脱硫脱硝塔内壁防腐蚀复合膜及其实施方法，组合物由FS300纳米纤维脱硫底漆Ⅱ型、FD300纳米脱硫电位调节漆Ⅱ型，复合方法先在底层喷涂FS300纳米纤维脱硫底漆Ⅱ型8‑10次，干膜厚度600μm。表面喷涂FD300纳米脱硫电位调节漆Ⅱ型1次，干膜厚度80μm，材料本身不含Zn、Cr、Pb等重金属，具有优异的环保功能；该材料是新型高科技环保材料，无毒、无害、无味、环保，保护施工人员身体健康，表面处理后主要技术指标达到并远远超过国家标准，能够有效解决石油化工催化裂化装置脱硫脱硝塔内壁防腐蚀难题，应用范围广阔；而且维修补涂方便，远非搪瓷、电镀可比拟，薄薄的仅几分之一毫米厚的涂层，的确有效地起着防腐蚀的作用。

技术领域

本发明涉及涂层施工方法，具体涉及一种催裂化装置脱硫脱硝塔内壁防腐蚀复合膜及其实施方法。

背景技术

为进一步落实国务院《节能减排综合性工作方案》及《节能减排统计监测及考核实施方案和办法》，提高脱硫脱硝设施的运行效率和管理水平，确保实现“十一五”二氧化硫总量减排目标，切实加强对脱硫脱硝设施运行过程的监管，切实加强脱硫脱硝设施的运行、维护和管理，确保脱硫脱硝设施的正常运行和脱硫脱硝效率，解决催化裂化装置高效烟气脱硫脱硝塔防腐蚀问题显得尤为重要。

近年来，随着加工高含硫含酸原油的增多，催化裂化装置的设备腐蚀问题暴露非常严重，正确认识和防止催化装置的腐蚀问题直接关系到装置的安稳运行。

催化裂化是靠催化剂的作用，在一定的温度和压力条件下，使原料油经过一系列的化学反应，裂解成为轻质油品的过程。催化裂化原料油是重质馏分油和重油(常压渣油、减压渣油)，其中含有碳、氢元素以及较多的硫、氮、氧等非烃元素和镍、钒、铁、钙、钠等金属元素。非烃元素和金属元素在生产过程中，一部分转移到产品、催化剂和工艺废水中，一部分通过烟气和催化剂粉尘排放到大气环境中。

催化裂化装置烟气脱硫脱硝设备，设计温度：62摄氏度，工作压力：2.6千帕，液体流速：20-25m/sec，固体含量：5000mg/L，PH值：正常情况6.5，紧急情况小于4；脱硫塔中部直径2.8米的入口，即为液体入口，该入口以上部分是气体腐蚀，以下是液体腐蚀及受冲刷位，该区域液体流速大，固体含量高，冲刷力强。

大气污染物主要是再生烟气中的硫的化合物、氮的化合物、一氧化碳和催化剂粉尘。催化裂化烟气含有大量的SOX、NOX、颗粒物及CO等,已经成为重要的空气污染源。炼油厂排放的SOX约占其总排放量的6％～7％，而催化裂化装置排放的SOX就占5％左右。

美国的催化裂化烟气排放标准为每燃烧1000kg的焦炭允许排放25g二氧化硫和1kg颗粒。

欧洲的烟气排放标准为新建催化裂化装置烟气二氧化硫排放浓度为20～150mg/m3，颗粒含量为10～30mgm3。

催化裂化烟气特点催化裂化装置余热锅炉烟气是含尘含SO2及SO3的烟气且温度高(正常温度180～240℃，最高时温度达500℃)。烟气含尘波动大，流动速快，对内壁冲刷磨损大。烟气中烟尘粒径分布较小(经过三旋或四旋风除尘后，0～5μm粒径占75％)且硬度大(硅铝氧化物催化剂)。

催化裂化脱硫脱硝塔内部正常运行温度介于50～100℃之间，温度降低，烟气湿度大大增加；同时由于烟气的酸露点温度降低，内壁极易结露，烟气中残余的SO3NOX溶解后形成腐蚀性、渗透性很强的稀硫酸液，对催化裂化脱硫脱硝塔结构造成很强的腐蚀性。在使用过程中发现催化裂化脱硫脱硝塔外侧筒壁存在多处不同程度的渗漏现象，渗液在筒身表面形成结晶，冬季形成大块冰柱。催化裂化脱硫脱硝塔内部涂层已经失去防腐效果，图1是催化裂化脱硫脱硝塔内壁腐蚀情况。

一、常用脱硫脱硝防腐手段及面临的问题