[发明专利]汽车零部件测试装置有效
申请号: | 201711235379.4 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108007679B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 王健 | 申请(专利权)人: | 宁波鑫神泽汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/02 |
代理公司: | 50217 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 蒙捷<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 315000 浙江省宁波市高新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 测试 装置 | ||
本发明涉及了汽车零部件测试装置,包括机架,机架上固定连接有固定座,机架上设置有安装块,安装块上转动连接有转盘,机架上竖向滑动连接有支撑杆,安装块横向地滑动连接在支撑杆上,机架上连接有横向滑动的第一活塞缸和第二活塞缸,第一活塞缸内滑动连接有第一活塞,第一活塞上固定连接有第一轮齿,第二活塞缸内滑动连接有第二活塞,第二活塞上固定链接有第二轮齿,机架上设置有联动机构,第一活塞缸通过第一轮齿啮合有第一齿轮,第二活塞缸通过第二轮齿啮合有第二齿轮,机架上还设置有驱动机构;与现有技术相比,本方案通过第一齿轮、第二齿轮、联动机构和驱动机构等的设置,实现了对任意规格的零部件进行测试的功能。
技术领域
本发明涉及零部件测试设备领域,具体为一种汽车零部件测试装置。
背景技术
目前,在汽车的加工过程中,需要测定汽车的橡胶零部件的抗拉力测试,对于汽车的零部件的使用做一个安全的检测,提高汽车的安全性能。传统的测量方式,一般为手工测试,操作人员使用钳子将橡胶零部件进行弯折,以测得橡胶零部件的抗拉力,但此种方式会使得操作人员劳动强度增大,而且每测量一个橡胶零部件后,又需要操作人员手动进行更换,导致整个过程的效率降低。
为了解决以上问题,中国专利申请号为02239538.5的实用新型专利,公开了一种汽车橡胶零部件摇摆式测试装置,包括底板,底板上设有支架,底板上固定安装有固定座,固定座上多个卡接口,卡接口的侧壁上贯穿有锁紧螺栓,支架的上端转动安装有转盘,转盘的侧壁上设有连接口,连接口与下方的固定座的卡接口之间连接有待检测的橡胶零部件,转盘的侧壁上设有把手;在底板上设有支架,且在底板上固定安装有固定座,且在固定座上设有多个卡接口,卡接口的侧壁上设有锁紧螺栓,且在底板上固定安装有支架,且在支架上安装有转盘,且在转盘的侧壁上设有连接口,通过在连接口与固定座上的卡接口之间卡接有待检测的橡胶零部件,通过转盘的来回转动,带动橡胶零部件的来回摆动,实现对橡胶零部件摆动性能的测试,结构简单,操作方便,测量数据准确,同时也降低了操作人员的劳动强度,提高了操作效率。
以上方案通过转盘、固定座等的设置,解决了现有技术中的不足,但以上方案还存在以下问题:转盘和固定座的位置均是固定的,只能根据固定座上的卡接口对不同规格的零件进行测试,此方案也只能对符合卡接口相应规格的零部件进行测试,不能对任意规格的零部件进行测试,仍具有一定的局限性。
发明内容
本发明意在提供一种可进行调节,并能对任意规格的零部件进行测试的汽车零部件测试装置。
本方案中的汽车零部件测试装置,包括机架,机架上固定连接有固定座,固定座上开有卡接口,机架上设置有安装块,安装块上转动连接有转盘,转盘上开有安装口,机架上竖向滑动连接有支撑杆,安装块横向地滑动连接在支撑杆上,支撑杆与机架之间连接有第一弹簧,机架上连接有横向滑动的第一活塞缸和第二活塞缸,第一活塞缸和第二活塞缸相对设置,第一活塞缸和第二活塞缸均与安装块之间连接有伸缩杆,第一活塞缸内滑动连接有第一活塞,第一活塞上固定连接有第一轮齿,第一轮齿穿过第一活塞缸的一侧且第一轮齿滑动连接在第一活塞缸内,第二活塞缸内滑动连接有第二活塞,第二活塞上固定链接有第二轮齿,第二轮齿穿过第二活塞缸的一侧且第二轮齿滑动连接在第二活塞缸内,机架上设置有用于第一轮齿和第二轮齿交替伸出的联动机构,第一活塞缸通过第一轮齿啮合有第一齿轮,第二活塞缸通过第二轮齿啮合有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮转动方向相反,机架上还设置有用于驱动转盘升降的驱动机构。
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