[发明专利]一种节省停放空间的多层共享单车停放架在审

专利信息
申请号: 201711234162.1 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107762199A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 张靓 申请(专利权)人: 江苏华夏知识产权服务有限公司
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;B62H3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210003 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 节省 停放 空间 多层 共享 单车
【说明书】:

技术领域

发明涉及通讯共享相关技术领域,具体为一种节省停放空间的多层共享单车停放架。

背景技术

随着通信共享的理念越来越深入人心,各种共享设备逐渐进入生活,常见的有共享单车、共享充电宝和共享雨伞等等,这些东西的出现无疑给人们的生活带来了方便,但是同时也存在着一些问题,困扰着人们,比如共享单车,给人们短距离的出行提供了方便,但是关于共享单车的扎堆任意停放问题也值得关注,因此急需一种能够节省空间的多层共享单车停放架来改善这一问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种节省停放空间的多层共享单车停放架,以解决上述背景技术中提出的共享单车的扎堆任意停放的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种节省停放空间的多层共享单车停放架,包括停放架主体、蓄电池、连接杆、第一液压缸、通孔、第二液压缸和固定装置,所述停放架主体的底部设置有第一托盘,且第一托盘的中间设置有立柱,所述立柱的末端连接有固定块,且固定块的上方安装有遮阳罩,所述遮阳罩的外侧设置有太阳能电板,所述蓄电池设置在固定块内,所述连接杆固定在第一托盘的左右两侧,且连接杆上设置有滑槽,所述第一液压缸设置在固定块内,且第一液压缸与第一液压杆连接,所述第一液压杆的末端连接有第二托盘,所述第二液压缸设置在固定块内,且第二液压缸与第二液压杆连接,所述第二液压杆的末端连接有第三托盘,且第三托盘和第二托盘的左右两侧均开设有通孔,所述通孔内设置有滑块,所述固定装置设置在第一托盘、第二托盘和第三托盘的中间。

优选的,所述第一托盘、第二托盘和第三托盘的尺寸由下至上依次减小,且第一托盘、第二托盘和第三托盘的中心点在同一垂直线上,并且其相互平行设置。

优选的,所述连接杆关于停放架主体的中轴线左右对称设置有两个,且每个连接杆上设置有2个滑槽,并且2个滑槽设置在同一直线上。

优选的,所述第一液压缸和第一液压杆与第二液压缸和第二液压杆均构成伸缩结构,且其均呈对角线设置有两组。

优选的,所述通孔的孔径大于连接杆的直径,且每个通孔内设置有2个滑块,并且滑块与滑槽对应设置。

优选的,所述固定装置包括有固定架、分隔板、卡扣和挡板,且固定架上设置有分隔板,分隔板始端之间固定有卡扣,且分隔板末端之间连接有挡板,卡扣设置为凹字形结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该节省停放空间的多层共享单车停放架,设置有三个托盘,可以停放更多的共享单车,从而能够节省停放空间,且托盘由下至上依次减小,当需要对上层的共享单车进行停放或取用时,托盘的设置如台阶,上下较为方便,通过两组液压缸和液压杆分别控制两个托盘,使用较为灵活,且设置有太阳能板和蓄电池能够为该装置提供电能,节约了能源,另外在托盘的中间均设置有固定装置,能够更放便的停放共享单车,遮阳罩的设置,可以避免天气对共享单车造成损坏。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图;

图2为本发明固定块俯视结构示意图;

图3为本发明固定装置结构示意图;

图4为本发明图1中A部放大结构示意图。

图中:1、停放架主体,2、第一托盘,3、立柱,4、固定块,5、遮阳罩,6、太阳能电板,7、蓄电池,8、连接杆,9、滑槽,10、第一液压缸,11、第一液压杆,12、第二托盘,13、通孔,14、滑块,15、第二液压缸,16、第二液压杆,17、第三托盘,18、固定装置,1801、固定架,1802、分隔板,1803、卡扣,1804、挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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