[发明专利]一种具有防眩目功能的防风型路灯

说明书

技术领域

本发明涉及户外照明设备领域，特别涉及一种具有防眩目功能的防风型路灯。

背景技术

户外照明，是指室内照明以外的照明，户外照明要求满足室外视觉工作需要和取得装饰效果，与家居照明相比，户外照明有功率大、亮度强、体积大、使用寿命长、维护成本低等特点。

路灯作为户外照明设备的一种，在生活中广为使用，一般路灯的灯光照射角度无法调节，导致路灯下有行人或者车辆经过的时候，路灯灯光直接照射到人眼，使人眼产生眩光，降低了行人或者行车的安全性，不仅如此，一般路灯在遇到大风天气的时候，容易被大风吹倒，严重威胁到人们的生命财产安全。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防眩目功能的防风型路灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防眩目功能的防风型路灯，包括第一灯杆、第二灯杆和照明灯，还包括防眩目机构和加固机构，所述加固机构设置在第一灯杆上，所述防眩目机构设置在第二灯杆的下方的一侧，所述照明灯设置在防眩目机构的下方；

所述防眩目机构包括第一驱动组件、第一传动杆、支撑架、开槽、第三传动杆、第一连接块和第四传动杆，所述支撑架设置在第二灯杆的下方的一侧，所述第一传动杆的一端铰接在支撑架的一侧边框上，所述第一传动杆的另一端与第三传动杆的上端铰接，所述开槽设置在第一传动杆上，所述第三传动杆的下端与第四传动杆的一端铰接，所述第四传动杆的另一端设置在照明灯上靠近第三传动杆的一侧，所述第一连接块设置在照明灯的上方的中间，所述第一连接块的上端铰接在支撑架的下端边框上，所述第一驱动组件设置在支撑架的上端边框上，所述第一驱动组件通过开槽与第一传动杆传动连接；

所述加固机构包括第二驱动组件、两个第四连接杆、两个第一连接杆和两个支撑组件，两个第一连接杆分别设置在第一灯杆的两侧，所述第二驱动组件竖向设置在第一灯杆上，两个支撑组件的上端分别铰接在两个第一连接杆上，所述第二驱动组件通过两个第四连接杆分别与两个支撑组件传动连接。

作为优选，为了驱动照明灯左右摆动，所述第一驱动组件包括第二传动杆、限位块、移动块、驱动轴、移动轮和电机，所述移动块的竖向截面的形状为开口向上的U形，所述驱动轴与移动轮同轴设置，所述驱动轴铰接在移动块的U形开口处，所述电机设置在移动块的一侧，所述电机通过驱动轴与移动轮传动连接，所述移动轮设置在支撑架的上方，所述第二传动杆设置在移动块的下方，所述限位块设置在第二传动杆的下端，所述限位块设置在开槽内。

作为优选，为了驱动升降块升降，所述第二驱动组件包括第一气缸、升降块和两个第五连接杆，两个第五连接杆分别设置在升降块的两侧，所述升降块上设有通孔，所述第一灯杆穿过升降块，所述第一气缸竖向设置在第一灯杆上，所述升降块设置在第一气缸的下方，所述第一气缸与升降块传动连接，两个第四连接杆的一端分别铰接在两个第五连接杆上。

作为优选，为了实现底座的升降，所述支撑组件包括套筒、第二气缸、第二连接杆、第三连接杆、第二连接块和底座，所述套筒的上端铰接在第一连接杆上，所述第四连接杆的另一端铰接在套筒上，所述第二连接杆的上端设置在套筒的内部，所述第二连接杆的下端与第二连接块铰接，所述底座设置在第二连接块的下方，所述第二气缸设置在套筒的一侧，所述第三连接杆设置在第二连接杆上，所述第二气缸通过第三连接杆与第二连接杆传动连接。

作为优选，为了增大第一气缸的驱动能力，所述第一气缸为增压气缸。

作为优选，为了提高底座的防滑效果，所述底座的下方还设有防滑垫。

作为优选，为了提高电机的驱动能力，所述电机为伺服电机。

作为优选，为了实现第一传动杆的上下摆动，所述第一传动杆与支撑架的铰接点的水平高度大于限位块的水平高度。

作为优选，为了提高移动轮的驱动能力，所述移动轮的材质为橡胶。

作为优选，为了延长路灯的使用寿命，所述第一灯杆和第二灯杆上均涂有防腐涂层。

本发明的有益效果是，该具有防眩目功能的防风型路灯中，通过防眩目机构可以调节路灯灯光照射的角度，从而可以避免路灯灯光直接照射人眼，提高了行人和从车的安全性，与传统防眩目机构相比，该机构通过机械结构实现路灯灯光角度的调节，调节过程中响应更加迅速，进一步提高了行人和从车的安全性，不仅如此，通过加固机构提高了路灯的稳定性，降低了路灯被大风吹倒的几率，提高了路灯的防风性能，与传动加固机构相比，该机构结构更加稳定，支撑更加牢固。

附图说明