[发明专利]一种减震LNG气瓶托架

说明书

本发明公开了一种减震LNG气瓶托架，其特征在于，所述减震LNG气瓶托架包括LNG气瓶底座、固定座；所述LNG气瓶底座上设有LNG气瓶；所述LNG气瓶底座下表面设有用于连接固定座的连接件；所述固定座上设有与所述连接件相匹配的凹槽；所述LNG气瓶底座通过连接件与固定座连接；所述连接件插入凹槽内，并通过螺栓紧固连接；所述连接件插入凹槽内，并通过螺栓紧固连接；所述凹槽内设有一层减震垫。本申请通过对LNG气瓶的托架进行改进，使得LNG气瓶安装更为方便。

技术领域

本发明涉及一种LNG气瓶托架，尤其是涉及一种减震LNG气瓶托架。

背景技术

LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由甲烷构成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。

LNG汽车是液化天然气汽车的简称。LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，汽车续驶里程长，可达400km以上，相对汽车使用柴油、汽油具有显著的经济效益。

LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输，因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求，因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达国家的应用来看，LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前，国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等，国内生产厂家已掌握了有关核心技术，可大批量生产。

现有技术的LNG气瓶托架的安装比较复杂，为了方便安装和整体更换，本申请对LNG气瓶托架进行了改进。

发明内容

本发明所要解决的问题是，针对上述现有技术中的缺点，提出改进方案或者替换方案，尤其是一种简化LNG气瓶安装的LNG气瓶托架。

为解决上述问题，本发明采用的方案如下：一种减震LNG气瓶托架，其特征在于，所述减震LNG气瓶托架包括LNG气瓶底座、固定座；所述LNG气瓶底座上设有LNG气瓶；所述LNG气瓶底座下表面设有用于连接固定座的连接件；所述固定座上设有与所述连接件相匹配的凹槽；所述LNG气瓶底座通过连接件与固定座连接；所述连接件插入凹槽内，并通过螺栓紧固连接；所述连接件插入凹槽内，并通过螺栓紧固连接；所述凹槽内设有一层减震垫。

进一步，根据上述设计方案所述减震LNG气瓶托架，其特征在于，所述连接件为L型连接件。

进一步，根据上述设计方案所述减震LNG气瓶托架，其特征在于，所述L型连接件上设有两个螺纹孔，所述固定座的凹槽上设有与所述螺纹孔相匹配的通孔；所述螺栓穿过通孔与螺纹孔螺纹连接。

进一步，根据上述设计方案所述减震LNG气瓶托架，其特征在于，所述连接件设有四个，分布于LNG气瓶底座的四个角。

进一步，根据上述设计方案所述减震LNG气瓶托架，其特征在于，所述减震垫为天然橡胶减震垫。

本发明的技术效果如下：本申请通过对LNG气瓶的托架进行改进，使得LNG气瓶安装更为方便，本申请通过在LNG气瓶底座的下表面设置连接件，并且在固定座上开设与所述连接件相匹配的凹槽来实现LNG气瓶的简化安装，本申请的LNG气瓶只需要将LNG气瓶吊至固定座的上方，使得连接件插入凹槽内，然后平移LNG气瓶，使得连接件插入凹槽，然后实用螺栓固定。

附图说明

图1为减震LNG气瓶托架结构示意图。

图2为减震LNG气瓶托架分解结构示意图。

其中，1为LNG气瓶、2为LNG气瓶底座、3位固定座、4为连接件、5为凹槽、6为螺纹孔、7为减震垫。

具体实施方式