[发明专利]一种汽车配件操作加工台

说明书

本发明公开了一种汽车配件操作加工台，包括防滑支撑腿，调整框内部的顶端转动连接有丝杆，丝杆上滑动连接有丝杆滑块，丝杆滑块上且位于调整框外部的一端转动连接有连接杆，连接杆上远离丝杆滑块的一端转动连接有顶块，顶块的顶端中间位置固定连接有支撑柱，调整框的顶端通过固定转块转动连接有固定套槽，支撑台的内部固定连接有间歇转动装置，丝杆的底端固定连接有从动斜齿轮，调整框内部的一侧固定连接有第二电机，第二电机的输出轴上固定连接有主动斜齿轮，本发明涉及汽车配件技术领域。该汽车配件操作加工台，达到了操作台升降高度，并且闲置时可收缩减少其占据空间，工作时可调整配件角度，方便操作的目的。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件操作加工台。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。

目前汽车配件操作台占据空间大，并且固定配件后不能在对配件进行调整高度，也不能旋转角度，不便于工人操作。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件操作加工台，解决了现有汽车配件操作台占据空间大，不能调整高度和角度，不便于工人操作的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件操作加工台，包括防滑支撑腿，所述防滑支撑腿的顶端固定连接有调整框，所述调整框内部的顶端转动连接有丝杆，所述丝杆上滑动连接有丝杆滑块，所述丝杆滑块上且位于调整框外部的一端转动连接有连接杆，所述连接杆上远离丝杆滑块的一端转动连接有顶块，所述顶块的顶端中间位置固定连接有支撑柱，所述调整框的顶端通过固定转块转动连接有固定套槽，所述支撑柱贯穿于固定套槽中间位置，所述支撑柱位于固定套槽上方的位置固定连接有支撑台，所述支撑台的内部固定连接有间歇转动装置，所述间歇转动装置的顶端固定连接有零件固定平台，所述丝杆的底端固定连接有从动斜齿轮，所述调整框内部的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有主动斜齿轮，所述从动斜齿轮与主动斜齿轮啮合连接。

优选的，所述间歇转动装置包括固定框，所述固定框的底端与支撑台内部固定连接，所述固定框内部底端的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有传动杆，所述传动杆的一侧转动连接有传动推杆。

优选的，所述固定框内部的中间位置固定连接有限位槽，所述限位槽上滑动连接有限位推块，所述限位推块的顶端和底端两侧分别转动连接有上输出杆和下输出杆。

优选的，所述上输出杆和下输出杆上远离限位推块的一端分别固定连接有上啮合齿和下啮合齿，所述上输出杆和下输出杆的中间位置通过拉伸弹簧固定连接，所述固定框的内部转动连接有啮合转盘。

优选的，所述上啮合齿和下啮合齿均与啮合转盘啮合连接，所述啮合转盘的顶端与零件固定平台固定连接。

有益效果